В Ленобласти проведут переоценку земель.
В Ленобласти планируется переоценка земель поселений и сельхозугодий. Несмотря на проведенную кадастровую оценку земли, многие сведения требуют актуализации. Вся проблема в том, что в основе кадастровой цены лежит рыночная стоимость земли, которая постоянно меняется. В итоге полученные данные быстро устаревают.
Так, в2006 году сборы от земельного налога оказались на 40 процентов ниже запланированных объемов. Кроме того, за последнее время была проведена значительная работа по уточнению границ ряда населенных пунктов и расширению их территорий. Что также повлияло на стоимость участков, расположенных на этих землях.
По словам вице-губернатора Ленинградской области, председателя Комитета по управлению государственным имуществом Александра Дрозденко, переоценка земель будет происходить регулярно. "Каждый год в области будут появляться новые участки, требующие установки их кадастровой стоимости. Это, в частности, связано с тем, что при переводе земель из одной категории в другую меняются их юридические параметры", - добавил г-н Дрозденко. По его словам, ежегодно на заседания областного правительства будут выноситься дополнения к результатам кадастровой оценки участков, а также - актуализированные данные по стоимости различных категорий земель.
Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.