Санкт-Петербург. ...Должок
Федеральные власти задолжали петербургской дамбе 400 млн рублей.
В мае 2005 года подведут итоги тендеров на строительство двух судопропускных сооружений (С-1, С-2) на дамбе, финансирование которых будет вести Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). Соглашение о займе на сумму $245 млн подписано 20 декабря 2002 года. По $42 млн выделили Северный инвестиционный банк и Европейский инвестиционный банк.
«Предквалификация проходила в соответствие с требованиями ЕБРР. Сейчас на победу в конкурсе претендуют три консорциума, ведущими партнерами которых являются компании Vinci, «Трансстрой» и компания «Автобан», – заявил директор департамента федеральных целевых программ, развития Северных территорий и оперативного реагирования Министерства регионального развития РФ Владимир Дедюхин.
По его словам, работы по строительству комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений (КЗС) выполнены на 65%.
«Разница между строительством КЗС и дамбой с транспортной составляющей составляет 23 млрд рублей. В проекте строительства КЗС не учтены строительство тоннеля под судопропускным сооружением С-1, дорожной составляющей, а также два новых судоходных подходных канала к С-1 и С-2, – отметил Владимир Дедюхин. – Сейчас Правительство РФ поставило задачу построить КЗС, который также будет включать в себя строительство тоннеля под С-1 и судоходных каналов к судопропускным сооружениям. Для этого до 2008 года из федерального бюджета будет выделено 17 млрд рублей из необходимых 23 млрд рублей. В течение месяца мы должны предоставить график проведения работ и финансирования. Затем нужно будет достроить и транспортную составляющую. Сейчас в качестве предложения рассматривается возможность к 2008 году построить полноценную дорогу от пос. Горская до Кронштадта, но не на 6 полос, а на три».
По материалам dp.ru
Специализирующийся на ипотеке банк «ДельтаКредит» решил проблему отсутствия сети.
Как сообщает газета «Ведомости», обслуживание своих заемщиков он доверил партнеру – СДМ-банку, который откроет счета для всех его 4000 клиентов.
В банке это решение объясняют «перегруженностью кассового узла единственного отделения банка» и «невозможностью продолжать осуществлять обслуживание клиентов своими силами качественно и оперативно». Выбор партнера продиктован «высоким уровнем обслуживания» в СДМ-банке и «наличием широкой сети отделений» в разных районах Москвы.
В банке это решение объясняют «перегруженностью кассового узла единственного отделения банка» и «невозможностью продолжать осуществлять обслуживание клиентов своими силами качественно и оперативно». Выбор партнера продиктован «высоким уровнем обслуживания» в СДМ-банке и «наличием широкой сети отделений» в разных районах Москвы.
С 1 марта «ДельтаКредит» начал перевод заемщиков, и теперь его клиенты смогут погашать ипотечные кредиты через любое из 12 отделений, пяти мини-офисов и 10 операционных касс СДМ-банка.
В СДМ-банке рады соглашению с «ДельтаКредитом», благодаря которому там появится 4000 новых клиентов. «Мы надеемся, что клиенты «ДельтаКредита» будут пользоваться и другими услугами в нашем банке», – говорит зампред правления СДМ-банка Владимир Луценко.
По материалам М2
По материалам М2