Санкт-Петербург. ...Должок
Федеральные власти задолжали петербургской дамбе 400 млн рублей.
В мае 2005 года подведут итоги тендеров на строительство двух судопропускных сооружений (С-1, С-2) на дамбе, финансирование которых будет вести Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). Соглашение о займе на сумму $245 млн подписано 20 декабря 2002 года. По $42 млн выделили Северный инвестиционный банк и Европейский инвестиционный банк.
«Предквалификация проходила в соответствие с требованиями ЕБРР. Сейчас на победу в конкурсе претендуют три консорциума, ведущими партнерами которых являются компании Vinci, «Трансстрой» и компания «Автобан», – заявил директор департамента федеральных целевых программ, развития Северных территорий и оперативного реагирования Министерства регионального развития РФ Владимир Дедюхин.
По его словам, работы по строительству комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений (КЗС) выполнены на 65%.
«Разница между строительством КЗС и дамбой с транспортной составляющей составляет 23 млрд рублей. В проекте строительства КЗС не учтены строительство тоннеля под судопропускным сооружением С-1, дорожной составляющей, а также два новых судоходных подходных канала к С-1 и С-2, – отметил Владимир Дедюхин. – Сейчас Правительство РФ поставило задачу построить КЗС, который также будет включать в себя строительство тоннеля под С-1 и судоходных каналов к судопропускным сооружениям. Для этого до 2008 года из федерального бюджета будет выделено 17 млрд рублей из необходимых 23 млрд рублей. В течение месяца мы должны предоставить график проведения работ и финансирования. Затем нужно будет достроить и транспортную составляющую. Сейчас в качестве предложения рассматривается возможность к 2008 году построить полноценную дорогу от пос. Горская до Кронштадта, но не на 6 полос, а на три».
По материалам dp.ru
Экологи Петербурга выступают против строительства мусоросжигательного завода в Ленобласти.
Появление в Петербурге мусоросжигательного завода приведет к тому, что для обеспечения его рентабельности в город будут завозить мусор из-за рубежа, что приведет к тяжелым последствиям для экологии Петербурга, считают экологи движения «Зеленый Крест».
В городском правительстве «лоббируется идея построить мусоросжигательный завод по австрийской технологии». При этом, считают экологи, технология производства на этом заводе не соответствует экологическим требованием ЕС и документам Киотского протокола. Кроме того, по мнению специалистов, объемы сжигания мусора на таком заводе слишком велики для Санкт-Петербурга, и, чтобы не допустить его убыточности, «руководство города будет вынуждено ввозить мусор из-за рубежа». В результате этого Санкт-Петербург станет «мусорной столицей Северной Европы», заявляют в «Зеленом Кресте».
Также экологи считают нецелесообразным выделение на территории Ленинградской области трех площадок для организации полигонов по захоронению коммунальных отходов, образующихся в нашем Санкт-Петербурге. По их мнению, появление новых полигонов, расположенных в 20-50 километрах от города, будет означать увеличение «автомобильного парка мусоровозов», а это повлечет за собой негативные изменения в экологической ситуации. Экологи сообщают, что возможное строительство полигонов во Мге, Коммунаре и Выборгском районе Ленинградской области уже вызывает протесты местных жителей.
По мнению специалистов «Зеленого Креста», для решения вопроса отходов в городе и области следует не строить новые полигоны, а реконструировать и увеличивать мощности действующих мусороперерабатывающих заводов, что соответствовало бы и «международной практике сокращения перевозок отходов». Источник: Regnum.
По материалам dp.ru