КУГИ Петербурга: Застройщики гостиниц привлекают дольщиков под жилищное строительство
Как рассказал на заседании правительства Петербурга председатель Комитета по управлению городским имуществом Дмитрий Куракин, некоторые частные компании, получившие целевым образом участки земли под строительство гостиниц на условиях инвестиционной аренды, привлекают средства дольщиков для строительство жилья на этих участках. Об этом глава КУГИ проинформировал губернатора Валентину Матвиенко в ходе обсуждения проекта постановления, разрешавшего ООО «Аркада-Хаус» продлить сроки строительства гостиницы на ул. Солдата Корзуна севернее д. 89 к.5 по пр. Ветеранов, на берегу речки Новой.
Губернатор отметила, что ООО «Аркада-Хаус» получило участок земли на условиях инвестиционной аренды впервые еще в
Вице-губернатор Роман Филимонов напомнил, что инвестору было ранее разрешено продлить сроки реализации проекта в связи с кризисом. «А что мешало «Аркаде-Хаус» строить до кризиса?» - поинтересовалась губернатор. В результате обсуждения, проект постановления о продлении разрешения на проектирование и строительство до декабря
В тот же день были признаны утратившими силу три других постановления правительства по предоставлению земельных участков для проектно-изыскательских работ с целью строительства гостиниц - N1296 от 09.10.2007 по участку южнее д. 88 по Боровой ул. (инвестор - ООО «Монолит»), N1055 от 22.09.2009 по участку на Московском пр. 10-12, лит. Г, Д, Я (инвестор - ООО «Концерн «Питер») и N1309 от 21.10.2008 по участку на Перекопской ул. северо-западнее д.5 лит.А по пр.Стачек (инвестор - ООО «ТехКомплект»).
31 декабря
Начальная максимальная стоимость строительства – 5,1 млрд. рублей. Однако, в ходе конкурсных процедур планируется снижение как цены, так и сроков строительства.
Необходимость сооружения Ново-Адмиралтейского моста, который соединил бы Васильевский остров с материковой частью города, возникла еще в середине 80-х годов прошлого века. Развитие транспортной инфраструктуры настоятельно требует дополнительных связей Васильевского острова с другими районами города, поскольку все существующие мосты расположены преимущественно в восточной части острова.
На координационном совещании было выбрано традиционное для петербургских мостов архитектурное решение с пониженным подмостовым габаритом и минимально допустимой на данном участке реки шириной пролета. Одобренный к разработке вариант - мост через Большую Неву (Ново-Адмиралтейский мост) в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова, будет гармонично вписываться в панораму акватории реки и Северной столицы.
Длина пятипролетного моста составит
Заказчик ком данного строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщиком – ЗАО «Институт «Стройпроект», сообщают в Комитете по благоустройству.