У Щучьего озера будет запрещено не только строить, но даже разводить костры
Правительство Петербурга приняло постановление «Об образовании государственного природного заказника регионального значения «Озеро Щучье». Заказник образован в целях восстановления природного лесного биоценоза и поддержания экологического баланса на территории города.
Как напомнил на заседании в Смольном председатель Комитета по природопользованию и охране окружающей среды Дмитрий Голубев, до настоящего времени на территории Петербурга действовали 7 особо охраняемых природных территорий (ООПТ) регионального значения, в том числе 3 заказника и 4 природных памятника. Заказник «Озеро Щучье», занимающий площадь
В границах заказника «Озеро Щучье» входят три озера - Щучье, Дружинное (Чертово) и Безымянное (Карпово), а также пять ручьев. На территории произрастают 413 видов сосудистых растений, 137 видов мхов, 190 видов лишайников, обитают 15 видов млекопитающих и 74 вида птиц.
Режим охраны заказника предусматривает запрет на капстроительство, садоводческую и огородническую деятельность, производство земляных работ, самодеятельные рубки древесных и кустарниковых растений, загрязнение территории, разведение костров. Губернатор Валентина Матвиенко поручила Комитету по землепользованию и земельным ресурсам сформировать единый кадастровый участок для заказника. Его территория будет находиться в управлении ГУ «Дирекция особо охраняемых природных территорий».
Администрация Истринского района Московской области одобряет проект планировки земельных участков Фонда РЖС площадью
Проект, разработанный ООО «Институт территориального планирования «Град», был обсужден в рамках публичных слушаний в конце минувшей недели.
По словам главного архитектора, представленный проект выполнен в соответствии с генеральным планом развития городского поселения Истра, который в настоящее время находится в стадии утверждения. Проект предусматривает строительство инженерной, транспортной инфраструктуры, необходимых объектов соцкультбыта.
«Безусловно, есть вопросы, которые нуждаются в дополнительной проработке, – отмечает А. Паршуков. – В частности, это касается решения транспортной проблемы в городе. По нашему мнению, центральная магистраль, пересекающая новый микрорайон, не должна ограничиваться его рамками. Наша задача совместно с представителями автодорожного хозяйства рассмотреть возможности продолжения строительства данной улицы на прилежащих территориях, что позволит соединить новые жилые кварталы с ныне существующими».
А. Паршуков также подчеркнул, что при освоении земельных участков Фонда РЖС строительство инженерной и транспортной инфраструктуры, необходимой для жизнеобеспечения нового района города, должно осуществляться опережающими темпами.
Как заверил А. Паршуков, проект планировки нового района города производит положительное впечатление, и в случае его доработки он будет вполне жизнеспособен. «Уверен, что в итоге проект будет доведен до совершенства, и его реализация положительно отразиться на развитии как города, так и всего Истринского района», – убежден главный архитектор.