Смольный утвердил перечень пообъектного распределения видов работ по жилищному строительству в рамках АИП


18.01.2011 18:28

Правительство Петербурга утвердило перечень жилых домов, подлежащих проектированию и строительству для обеспечения государственных нужд города в 2011-2013 гг. Перечень разработан с учетом развития новых территорий на основании ранее принятых документов - в частности, постановления N893 от 04.08.2009 «О перечне мероприятий по реализации в Санкт-Петербурге приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье - гражданам России на 2009-2012 гг.», постановления N1586 от 21.09.2004 «О планах мероприятий по переселению жителей Санкт-Петербурга из многоквартирных домов и общежитий государственного жилого фонда, признанных аварийными и подлежащими сносу».

В 2011 г. будет завершено строительство многоквартирных домов в квартале А10 Красного Села, квартале 58 СПЧ (Приморский район) и квартале 20 ЮЗПЧ (Красносельский район). Эти объекты по вводимой площади составляют почти половину запланированного объема на будущий год - 201 000 кв. м. Еще 138 000 кв. м будет построено в квартале 20 ЮЗПЧ. Также запланировано строительство по ряду адресов на земельных участках, выкупаемых из частной собственности, в объеме 96,2 тыс. кв. м. Как рассказал глава Стройкомитета Вячеслав Семененко, рассматривается приобретение участков в Колпино, а также в Адмиралтейском районе.

В 2012 г. город построит многоквартирные дома в квартале 87 на 5-м Предпортовом проезде (Московский район), в квартале 21 ЮЗПЧ, в квартале А10 Красного Села, в рамках комплексной застройки в квартале 20 ЮЗПЧ и на выкупленных земельных участках. В 2013 г. строительство жилых домов в рамках АИП планируется в квартале 16 СУН (Невский район), кварталах 24-27 Полюстрово (Калининский район), кварталах 74Б Каменки и 13Б Коломяг (Приморский район) и на Саперной ул. в Пушкине.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.01.2011 18:11

Основными задачами инновационной деятельности ОАО «Российские железные дороги» в 2011 г. в области технической политики станут разработка и защита в Правительстве РФ программы инновационного развития, а также реализация «Стратегии инновационного развития ОАО «РЖД» на период до 2015 г.», сообщает пресс-служба компании.

Важнейшим направлением инновационной деятельности станет разработка новых типов подвижного состава, развитие систем управления перевозочным процессом и транспортной логистики, разработка технологии управления ресурсами и рисками.

По итогам 2010 г. было достигнуто существенное продвижение в сотрудничестве с зарубежными лидерами в железнодорожном машиностроении.

В октябре состоялась презентация макета будущего российского поезда Siemens Desiro Rus «Ласточка». Предполагается локализация производства в России – сначала на уровне 35%, а в перспективе (2017 г.) - до 80%. Для его разработки между ОАО «РЖД» и компанией «Сименс» заключено соглашение по созданию инжинирингового центра.

Также был подписан контракт с совместным предприятием «Уральские локомотивы», учрежденным компанией «Сименс» и Группой «Синара», на поставку 221 грузового электровоза с асинхронным тяговым приводом серии 2ЭС10, не имеющим аналогов на всем «Пространстве 1520».

С компаниями «Трансмашхолдинг» и «Альстом» был подписан контракт на поставку в 2012-2020 гг. 200 двухсистемных скоростных пассажирских электровозов нового поколения ЭП20 с увеличенным в 2,5 раза максимальным пробегом.

Были согласованы разработка и производство грузового электровоза переменного тока с асинхронным тяговым двигателем 2ЭС5 на базе Новочеркасского электровозостроительного завода. Прототип электровоза появится в апреле 2011 г.

Совместно с компаниями, входящими в концерн «Финмекканика», ведется работа по созданию и внедрению комплексной российско-итальянской системы управления и обеспечения безопасности движения поездов ITARUS-ATC.

Продолжается активное внедрение спутниковых технологий: в соответствии с целевыми установками Правительства РФ уже более 36% (почти 13 тыс. единиц) подвижного состава ОАО «РЖД» оснащено навигационной аппаратурой ГЛОНАСС/GPS.

Получила дальнейшее развитие система комплексного управления движением на скоростной магистрали Москва-Петербург, которая является пилотным проектом создания интеллектуальной системы диспетчерского управления, где реализуются функции «Автоведение» и «Автомашинист».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: