Эксперты сравнивают новую форму регулирования тарифов в энергетике с ипотекой
Как известно, с 1 января
По итогам
Отмечая преимущества перехода на RAB, генеральный директор «Ленэнерго» Андрей Сорочинский подчеркнул: «Сейчас компания имеет обоснованный пятилетний план действий. Это уже согласованная инвестиционная программа на 5 лет с Правительством Петербурга, Ленобласти. Программа, имеющая источники финансирования в пятилетнем горизонте планирования. Механизм RAB-регулирования позволяет сгладить прирост тарифа на первых периодах регулирования и компенсировать это сглаживание в последующие периоды. При этом мы соблюли все критерии ФСТ, что подтверждается согласованным ФСТ переходом на RAB-регулирование».
Эксперты сравнивают новую форму тарифа с ипотекой. Сделать разовые вложения в развитие и обслуживание сетей, которые обеспечат каждому потребителю надежную доставку электроэнергии на всю оставшуюся жизнь – достаточно сложно. А платить в рассрочку, как при ипотеке – вполне по силам. При новой методике тарифообразования энергокомпания находит необходимые средства, которые, по согласованию с органами тарифного регулирования, уже сегодня готова вложить в комфортное будущее, а потребители на протяжении всего времени пользования электрической энергией будут рассчитываться за нее по вполне приемлемой, установленной государством цене, сообщает пресс-служба «Ленэнерго».
Строительство нового производственного комплекса ЗАО «Вагонмаш» в Петербурге на Чугунной улице начнется в 2011г. Об этом сегодня журналистам сообщил генеральный директор предприятия Андрей Кабанов. В настоящее время, по его словам, с территории вынесены инженерные сети и подготовлена площадка для начала реализации проекта. Кроме того, подписано постановление правительства города о планировке этого квартала.
Как заметил А. Кабанов, возведение нового производственного комплекса займет порядка 1,5 лет, срок переноса мощностей действующей площадки - 5-7 лет.
Как сообщалось ранее, на месте нынешней производственной площадки «Вагонмаша» холдинг «ЛенСпецСМУ» намерен возвести жилой комплекс общей площадью не менее 200 тыс. кв. м. Для реализации проекта компания ведет переговоры о приобретении участка общей площадь
ЗАО «Вагонмаш» (Санкт-Петербург) занимается проектированием и производством вагонов для метрополитена и железных дорог. Основные потребители продукции «Вагонмаша» - ОАО «Российские железные дороги», государственная администрация железнодорожного транспорта Украины «Укрзализныця», а также российские и зарубежные метрополитены, передаетРБК.