Эксперты сравнивают новую форму регулирования тарифов в энергетике с ипотекой


18.01.2011 17:59

Как известно, с 1 января 2011 г. ОАО «Ленэнерго» работает в соответствии с новой методикой регулирования тарифов (RAB регулирование). А с учетом того, что тариф устанавливается на 5 лет, компания может прогнозировать свои расходы и доходы сразу на несколько лет вперед. «Переход на RAB-регулирование прежде всего позволит реализовать необходимую для развития Петербурга и Ленобласти инвестиционную программу общим объемом более 100 млрд. рублей, что повысит надежность и качество электроснабжения потребителей. Источником реализации данной инвестиционной программы будут служить как заемные средства, привлекаемые по низким процентным ставкам, так и прибыль, заложенная в тарифные решения», – отметил заместитель генерального директора по экономике и финансам «Ленэнерго» Сергей Николаев.

По итогам 2010 г. компания рассчитывает получить 3,5-3,7 млрд. рублей чистой прибыли. Выручка компании по итогам 2010 г. составит порядка 30 млрд. рублей.

Отмечая преимущества перехода на RAB, генеральный директор «Ленэнерго» Андрей Сорочинский подчеркнул: «Сейчас компания имеет обоснованный пятилетний план действий. Это уже согласованная инвестиционная программа на 5 лет с Правительством Петербурга, Ленобласти. Программа, имеющая источники финансирования в пятилетнем горизонте планирования. Механизм RAB-регулирования позволяет сгладить прирост тарифа на первых периодах регулирования и компенсировать это сглаживание в последующие периоды. При этом мы соблюли все критерии ФСТ, что подтверждается согласованным ФСТ переходом на RAB-регулирование».

Эксперты сравнивают новую форму тарифа с ипотекой. Сделать разовые вложения в развитие и обслуживание сетей, которые обеспечат каждому потребителю надежную доставку электроэнергии на всю оставшуюся жизнь – достаточно сложно. А платить в рассрочку, как при ипотеке – вполне по силам. При новой методике тарифообразования энергокомпания находит необходимые средства, которые, по согласованию с органами тарифного регулирования, уже сегодня готова вложить в комфортное будущее, а потребители на протяжении всего времени пользования электрической энергией будут рассчитываться за нее по вполне приемлемой, установленной государством цене, сообщает пресс-служба «Ленэнерго».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.01.2011 12:55

«Мы завершаем реорганизацию структуры управления транспортного комплекса Москвы. Как и договаривались - департамент транспорта и связи будет преобразован в департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры», - сказал сегодня на заседании столичного правительства мэр Москвы Сергей Собянин.

Он также отметил, что из функции этого органа исполнительной власти убираются непрофильные для него задачи и организации связи, «мы концентрируем ресурсы департамента на ключевом приоритете правительства - реализации плана действий по решению транспортных проблем столицы», добавил градоначальник.

«Сегодня департамент будет заниматься не только организацией транспортного движения, но и определением политики, идеологии развития транспортной инфраструктуры, совмещая вопросы и организации транспортного движения и выработки политики в области транспортной инфраструктуры города», - пояснил С.Собянин. Он подчеркнул, что «эти функции, конечно, должны быть совмещены в одном органе».

Кроме того, по словам мэра, «для повышения оперативности принятия исполнительных решений, усиления персональной ответственности совмещаются должности заместителя мэра города по вопросам развития транспорта и руководителя соответствующего департамента». Должность заместителя мэра по вопросам транспорта в правительстве Москвы занимает Николай Лямов, департаментом транспорта руководит Николай Годунов, сообщаетПРАЙМ-ТАССС.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: