В Псковской области разрабатывают программу для инвалидов «Доступная среда»
Концепция областной долгосрочной целевой программы «Доступная среда» на 2011-2015 гг. была представлена сегодня на заседании администрации Псковской области. Цель программы - формирование условий для устойчивого комплексного развития доступной среды жизнедеятельности для инвалидов и иных маломобильных групп населения. Задачи программы - обеспечение комфортных условий жизнедеятельности инвалидов путем адаптации объектов социальной инфраструктуры, средств транспорта и связи к их нуждам; обеспечение доступности качественного образования для детей-инвалидов; совершенствование комплексной реабилитации инвалидов, сообщает пресс-служба администрации Псковской области.
Так, за счет реализации Программы в том числе планируется оборудовать и приспособить для нужд инвалидов жилые помещения, социально значимые учреждения, обеспечить доступность для инвалидов объектов транспорта.
После обсуждения концепции было принято решение о дополнительной ее проработке в части определения размеров финансирования. Губернатор Псковской области Андрей Турчак подчеркнул, что в план ремонта каждого лечебного учреждения в рамках программы модернизации здравоохранения необходимо включить строительство специализированных пандусов, при необходимости - лифтов. Глава региона поручил специалистам управления соцзащиты совместно с заместителями губернатора Александром Котовым и Верой Емельяновой дополнительно проработать вопросы финансирования и определить в концепции программы «Доступная среда» конкретные суммы на каждый вид мероприятий.
Несанкционированные выезды на столичные и федеральные магистрали, а также съезды с них предлагается ликвидировать, либо заставить владельцев объектов сделать полосы, которые не будут мешать основному потоку движения. Такое мнение на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи высказал заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.
Он также обратил внимание, что только беглая проверка незаконных съездов и выездов на федеральные трассы показала, что таковых в Московской области-– 206, а на МКАД - 43.
«Здесь, я считаю, надо принимать жесткие решения. Либо отсекать такие съезды, либо заставлять их владельцев, а в основном это торговые точки, строить цивилизованные полосы торможения, выезда на трассы, чтобы не мешать нормальному автомобильному движению – не создавать дополнительных «пробок» на дорогах», - заключил заместитель председателя Правительства, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.