Открытие второй очереди ТРЦ «Шкиперский молл» в Петербурге запланировано на декабрь 2007 года.
В Санкт-Петербурге в январе 2007 года началось привлечение арендаторов во вторую очередь торгово-развлекательного центра «Шкиперский молл», который расположен в Малом пр. В.О., 88.
Общая площадь здания ТРЦ после сдачи трех очередей составит 40 тыс. кв. метров.
Вторая очередь центра, площадью 10 тыс. кв. метров, соединена с первой остекленной галереей на уровне 2 и 3 этажа. На первом этаже будут находиться кафе и торговая галерея, на втором – якорный оператор одежды и детских товаров, на площади 2 тыс. кв. метров, на третьем этаже – детская зона развлечений и фудкорт. В третьей очереди ТРК будет построена развлекательная зона, включающая мультиплекс и боулинг.
Супермаркет «Патерсон» и супермаркет электроники и бытовой техники «Техношок» стали якорными арендаторами первой очереди ТРЦ.
Инвестором и девелопером проекта выступает «Фирма СиБ». Компания Praktis Consulting & Brokerage является эксклюзивным брокером ТРК. Объем инвестиций во вторую очередь ТРК составил $12 млн. Открытие 2-ой очереди запланировано на декабрь 2007 года.Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.