Завершена реорганизация транспортного комплекса столицы
«Мы завершаем реорганизацию структуры управления транспортного комплекса Москвы. Как и договаривались - департамент транспорта и связи будет преобразован в департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры», - сказал сегодня на заседании столичного правительства мэр Москвы Сергей Собянин.
Он также отметил, что из функции этого органа исполнительной власти убираются непрофильные для него задачи и организации связи, «мы концентрируем ресурсы департамента на ключевом приоритете правительства - реализации плана действий по решению транспортных проблем столицы», добавил градоначальник.
«Сегодня департамент будет заниматься не только организацией транспортного движения, но и определением политики, идеологии развития транспортной инфраструктуры, совмещая вопросы и организации транспортного движения и выработки политики в области транспортной инфраструктуры города», - пояснил С.Собянин. Он подчеркнул, что «эти функции, конечно, должны быть совмещены в одном органе».
Кроме того, по словам мэра, «для повышения оперативности принятия исполнительных решений, усиления персональной ответственности совмещаются должности заместителя мэра города по вопросам развития транспорта и руководителя соответствующего департамента». Должность заместителя мэра по вопросам транспорта в правительстве Москвы занимает Николай Лямов, департаментом транспорта руководит Николай Годунов, сообщаетПРАЙМ-ТАССС.
Завершением строительства жилого комплекса «Поэма у трех озер», начатого группой компаний «М-Индустрия«, займется ЗАО «Строительный трест», сообщил заместитель гендиректора Строительного треста Беслан Берсиров. По его словам, компании заключили между собой договор подряда, пишет сегодня «Деловой Петербург».
«Строительный трест» взял кредит на завершение «Поэмы у трех озер», говорит топ-менеджер банка - кредитора обеих компаний. Ему известно, что президент группы компаний «М-Индустрия» Магеррам Бехбудов решил отойти от жилищного строительства, поэтому, чтобы ускорить сдачу объекта, привлек другого застройщика, так как отношения у компании с кредиторами напряженные. Магерраму Бехбудову приходится идти на какие-то уступки «Строительному тресту», заключает банкир. Однако в самой «М-Индустрии» эту информацию не подтверждают.
«М-Индустрия» в
В компаниях утверждают, что речь идет о коммерческой сделке. «Мы не забираем объект у «М-Индустрии», в том, что «Строительный трест» выступает в роли подрядчика, нет ничего необычного: точно так же наша компания была генподрядчиком на строительстве первого жилого квартала «Балтийской жемчужины», - подчеркивает Беслан Берсиров.
Комплекс готов на 95%, срок сдачи - в апреле. К завершению строительства подключились два подрядчика от «Строительного треста», теперь на объекте работают 15 подрядчиков, подтверждает представитель «М-Индустрии» Алексей Топольницкий. Он говорит, что, скорее всего, со «Строительным трестом» компания рассчитается по бартеру, как и с другими подрядчиками, - квартирами и коммерческой недвижимостью. В свое время «М-Индустрия» и «Строительный трес» направляли подрядчиков на завершение строительства объектов друг друга, добавляет Алексей Топольницкий.
Однако то, что в «Поэме у трех озер» осталась еще свободная недвижимость для расплаты со «Строительным трестом», вызывает сомнения. Ранее в «М-Индустрии» заявляли, что почти все квартиры проданы. Также менеджеры компании рассказывали, что существует сложившаяся практика расчета недвижимостью с поставщиками сырья и оборудования и подрядчиками. Организации, еще 3 года назад пытавшиеся приобрести коммерческую недвижимость в комплексе, получали отказ по причине ее отсутствия. Исходя из этого эксперты рынка делают вывод, что на самом деле Магеррам Бехбудов будет отдаватьБеслану Берсирову долги каким-то иным способом.