В 2010 г. в ипотеку покупалось около 13% жилой недвижимости


18.01.2011 11:18

В 2010 г. в России было зарегистрировано 1,33 млн. ипотечных сделок. Это почти вдвое больше, чем годом ранее: в 2009 г. зарегистрировали 823,5 тыс. ипотечных сделок.

При этом, общее число сделок с жилой недвижимостью, по данным Росреестра, составило в 2010 г. 10,5 млн. Это почти столько же, сколько годом ранее (10,3 млн.). Таким образом, в ипотеку покупалось около 13% жилой недвижимости.

Сколько сделок было зарегистрировано в Петербурге, в Росреестре пока не подсчитали. Начальник отдела развития Санкт-Петербургского ипотечного агентства Сергей Милютин говорит, что эта цифра составит чуть более 7 тыс.

Данные о величине задолженности заемщиков банкам по ипотеке ежемесячно публикует Банк России. Последние данные датируются 1 ноября 2010 г. На тот момент россияне были должны по ипотеке более 900 млрд. рублей. В Петербурге эта цифра составляла 47,34 млрд.

Средний размер ипотечного кредита в Петербурге составляет 2 млн. рублей, говорит С. Милютин. Если разделить на эту сумму общий размер задолженности, то получится, что в Петербурге около 23 тыс. человек выплачивают ипотечные кредиты.

В 2011 г. С. Милютин прогнозирует в Петербурге рост выдачи ипотеки на уровне 15 – 20%. «Явных сигналов к повышению стоимости жилья пока нет, роста накоплений населения также не ожидается», - объясняет он, передает dp.ru.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.01.2011 18:11

Основными задачами инновационной деятельности ОАО «Российские железные дороги» в 2011 г. в области технической политики станут разработка и защита в Правительстве РФ программы инновационного развития, а также реализация «Стратегии инновационного развития ОАО «РЖД» на период до 2015 г.», сообщает пресс-служба компании.

Важнейшим направлением инновационной деятельности станет разработка новых типов подвижного состава, развитие систем управления перевозочным процессом и транспортной логистики, разработка технологии управления ресурсами и рисками.

По итогам 2010 г. было достигнуто существенное продвижение в сотрудничестве с зарубежными лидерами в железнодорожном машиностроении.

В октябре состоялась презентация макета будущего российского поезда Siemens Desiro Rus «Ласточка». Предполагается локализация производства в России – сначала на уровне 35%, а в перспективе (2017 г.) - до 80%. Для его разработки между ОАО «РЖД» и компанией «Сименс» заключено соглашение по созданию инжинирингового центра.

Также был подписан контракт с совместным предприятием «Уральские локомотивы», учрежденным компанией «Сименс» и Группой «Синара», на поставку 221 грузового электровоза с асинхронным тяговым приводом серии 2ЭС10, не имеющим аналогов на всем «Пространстве 1520».

С компаниями «Трансмашхолдинг» и «Альстом» был подписан контракт на поставку в 2012-2020 гг. 200 двухсистемных скоростных пассажирских электровозов нового поколения ЭП20 с увеличенным в 2,5 раза максимальным пробегом.

Были согласованы разработка и производство грузового электровоза переменного тока с асинхронным тяговым двигателем 2ЭС5 на базе Новочеркасского электровозостроительного завода. Прототип электровоза появится в апреле 2011 г.

Совместно с компаниями, входящими в концерн «Финмекканика», ведется работа по созданию и внедрению комплексной российско-итальянской системы управления и обеспечения безопасности движения поездов ITARUS-ATC.

Продолжается активное внедрение спутниковых технологий: в соответствии с целевыми установками Правительства РФ уже более 36% (почти 13 тыс. единиц) подвижного состава ОАО «РЖД» оснащено навигационной аппаратурой ГЛОНАСС/GPS.

Получила дальнейшее развитие система комплексного управления движением на скоростной магистрали Москва-Петербург, которая является пилотным проектом создания интеллектуальной системы диспетчерского управления, где реализуются функции «Автоведение» и «Автомашинист».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: