Эксперты: Только 15% новостроек экономкласса от общего объема первичного рынка Москвы наиболее востребованы


17.01.2011 17:51

Наиболее востребованные новостройки экономкласса составляют сегодня только 15% от общего объема первичного рынка Москвы, считают специалисты компании «МИЭЛЬ-Новостройки». Квартиры в новостройках экономкласса отсутствуют в реализации в центральном, восточном, северном и северо-западном округах столицы. Треть реализуемых новостроек самого недорого сегмента уже построена или заселяется. Средневзвешенная стоимость квадратного метра в новостройках экономкласса в декабре 2010 г. составила 95,4 тыс. рублей.

В последний месяц 2010 г. на столичном рынке новостроек экономкласса продажи велись по 35 адресам, что составляет около 15% от общего количества реализуемых в Москве новостроек. Общий объем предложения квартир в новостройках экономкласса за декабрь вырос на 16% и составил 1172 квартиры.

По количеству реализуемых квартир экономкласса безусловным лидером по итогам декабря является южный административный округ – здесь сосредоточилось 83% от общего объема предложения квартир в новостройках экономкласса. Значительное увеличение количества квартир в ЮАО обусловлено выходом на продажу корпусов 7 и 10 в мкр. «Царицыно». В ЮЗАО реализуется 7% от общего объема квартир экономкласса, в ЗАО – 6%. Наименьший объем предложения представлен в СВАО и ЮВАО – по 2%. В ЦАО, САО, ВАО и СЗАО новостроек экономкласса в реализации нет.

«В ближайшее время ожидается выход на реализацию ряда проектов, их анализ показывает, что застройщики сосредоточились на строительстве жилья экономкласса, как наиболее востребованного в Москве в посткризисный период. Общий объем вводимого в рамках анонсированных проектов жилья составит порядка 2,2 млн. кв. м», – отмечает гендиректор компании «МИЭЛЬ-Новостройки», Мария Литинецкая.

По типу домов доля панельных новостроек экономкласса составляет 80%, монолитных и монолитно-кирпичных – порядка 20%.

Объем предложения новостроек экономкласса по степени строительной готовности в декабре распределился следующим образом. Наибольшее количество домов этого сегмента, представленных на рынке, уже построены – 37%. Порядка 26% – построены и заселяются. На начальной стадии строительства (монтаж фундамента) реализуется 14% всех объектов экономкласса, столько же (14%) – на стадии готовности 50-80%; на стадии завершенного монтажа – 9%.

Средневзвешенная стоимость кв. м в новостройках экономкласса по Москве в декабре составила 95,4 тыс. рублей. Максимальная средневзвешенная стоимость кв. м в этом сегменте была зафиксирована в ЮЗАО – 135,9 тыс. рублей, минимальная – в ЮАО (91,7 тыс. рублей за кв.м.).

Диапазон площадей и общей стоимости квартир экономкласса представлен следующим образом. Площадь однокомнатных квартир варьируется от 34,7 до 60,7 кв. м, и их стоимость колеблется в диапазоне от 4 до 7,4 млн. рублей. Двухкомнатные квартиры имеют метраж от 52,3 до 93 кв. м, их стоимость варьируется от 5,2 до 11,3 млн. рублей. Площадь трехкомнатных квартир составляет от 70 до 148 кв. м; стоимость таких квартир располагается в диапазоне от 6,3 до 16,8 млн. рублей.

Наиболее востребованными, по-прежнему являются одно- и двухкомнатные квартиры, на их долю приходится около 75% запросов покупателей. Наибольшая доля покупателей (порядка 60%), независимо от того, приобретают ли они квартиру в Москве или в Московской области, ориентируются на стоимость квартиры в пределах 3-5 млн. рублей; 15% клиентов планируют уложиться в 5-8 млн. рублей, 16% готовы потратить менее 3 млн. рублей, 9% – более 8 млн. рублей.

«Порядка 56% покупателей квартир в новостройках экономкласса приобретают недвижимость с целью улучшения жилищных условий, 14% хотят переехать из другого города, а 16% покупают квартиру для ребенка. Среди покупателей квартир в панельных домах 78% желают приобрести квартиру с отделкой. При покупке квартир в монолитно-кирпичных домах 58% клиентов хотят купить квартиру без отделки, но с возведенными внутренними перегородками», – добавляет М. Литинецкая.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МИЭЛЬ



14.01.2011 14:51

«Реформа на железнодорожном транспорте идет по плану без каких-либо серьезных срывов. В то же время она далека от завершения: ряд важнейших решений только предстоит принять. Поэтому предлагаю продлить срок действия программы структурной реформы на железнодорожном транспорте до 2015 г.», сказал на заседании президиума Правительства РФ председатель Правительства Владимир Путин.

Он также подчеркнул, что следует скорректировать программу развития высокоскоростных магистралей, ускорить сроки пуска объектов и предусмотреть новые маршруты.

Как заявил по итогам заседания президиума Правительства президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, в рамках дальнейшего реформирования перед отраслью был поставлен ряд ключевых задач. «Ключевая задача этапа – вывод пригородных перевозок на безубыточную основу. Вторая важнейшая задача – пересмотр программы высокоскоростного сообщения, чтобы связать высокоскоростным сообщением города, в которых будут проходить игры чемпионата мира по футболу в 2018 г. Необходимо дальнейшее совершенствование тарифного регулирования для обеспечения источников финансирования реализации программы развития железнодорожного транспорта. Чрезвычайно важным направлением работы ОАО «РЖД» будет проработка вместе с Минэкономразвития и Минфином первых в новейшей истории нашего государства инфраструктурных облигаций», - сказал В. Якунин, передает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо