Избран генеральный директор ОАО «Энергосервис Северо-Запада»
С целью проведения энергетических обследований (энергоаудита), реализации технических работ по созданию систем учета потребления электроэнергии и повышению их эффективности, а также мероприятий по энергосбережению ОАО «МРСК Северо-Запада» учредило 100%-е дочернее предприятие ОАО «Энергосервис Северо-Запада». Соответствующий приказ подписал генеральный директор МРСК Северо-Запада Александр Кухмай, передает пресс-служба компании.
Вопрос о создании «дочки» был одобрен Советом директоров МРСК Северо-Запада, генеральным директором энергосервисной компании избран Андрей Карандашев, начальник департамента корпоративных отношений и управления собственностью МРСК Северо-Запада. Также избран Совет директоров и ревизионная комиссия ОАО «Энергосервис Северо-Запада».
В состав Совета директоров энергосервисной компании вошли заместители генерального директора МРСК Северо-Запада Анатолий Кушнеров, Георгий Турлов, Александр Михальков, директор по транспорту электроэнергии Светлана Горшкова, заместитель главного инженера Геннадий Александров, генеральный директор «Энергосервис Северо-Запада» Андрей Карандашев, главный эксперт отдела энергосбережения Департамента транспорта электроэнергии и энергосбережения ОАО «Холдинг МРСК» Александр Пешков.
В настоящее время ОАО «Энергосервис Северо-Запада» проходит процедуру государственной регистрации.
Коллегия Счетной палаты РФ рассмотрела результаты контрольного мероприятия «Проверка эффективности использования бюджетных средств, выделяемых на проведение мероприятий по обеспечению безопасности на транспорте».
В ходе проверки был выявлен ряд характерных недостатков, снижающих эффективность деятельности федеральных органов исполнительной власти в сфере обеспечения безопасности на транспорте, говорится в сообщении аудиторов СП Александра Жданькова и Сергейя Рябухина.
Так, например, постоянная текучесть кадров в патрульно-постовых и досмотровых службах органов внутренних дел на транспорте и в УВД на метрополитене, низкое материально-техническое обеспечение указанных служб и недостаточная профессиональная подготовка их сотрудников; отсутствие единой электронной базы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в сфере разработки новых технических средств, для обеспечения защищенности объектов транспортной инфраструктуры, приводит к излишним затратам бюджетных средств на выполнение разными ведомствами схожих работ.
Кроме того, на Коллегии отмечалось, что при выборочной проверке в МВД России по эффективности расходования средств федерального бюджета в 2009 - 2010 гг. в ходе проведения НИОКР по созданию специальной техники в интересах транспортной безопасности и полноты выполнения договорных обязательств выявлены финансовые нарушения на общую сумму 10,5 млн. рублей, в том числе: безрезультатные расходы - 10,2 млн. рублей, избыточные расходы - 0,3 млн. рублей.
При проведении проверки в ОАО «Российские железные дороги» выявлены нарушения конкурсных процедур в объеме 961,4 млн. рублей, сообщает Департамент информации Счетной палаты Российской Федерации.