А. Авдеев: Сроки реконструкции Большого театра будет соблюдены, а финансирования хватит на весь объем работ


17.01.2011 15:40

Сроки реконструкции и реставрации Большого театра будет соблюдены, а выделенного финансирования хватит на весь объем работ, об этом после совещания в рамках традиционного субботнего объезда сообщил журналистам министр культуры РФ Александр Авдеев. В совещании участвовали заммэра Москвы Владимир Ресин и заместитель руководителя Администрации Президента РФ Александр Беглов.

В частности А. Беглов отметил, что на следующей неделе (с 23 по 27 января) первые отреставрированные помещения Большого театра будут переданы администрации в готовом виде.

Замруководителя Администрации Президента назвал реставрацию важным и непростым вопросом на сегодняшний день. «Многие помещения уже отреставрированы. Однако есть небольшое отставание от графика», - пояснил он. По его словам отставание главным образом связано с предъявлением высоких требований к качеству производства работ. «Не всегда все получается с первого раза. Реставраторы очень ответственно относятся к своей работе. Иногда некоторые вещи приходится переделывать, чтобы все было идеально», - сказал А. Беглов.

Кроме того, театр имеет свою историю, и реставраторы стремятся вернуть интерьерам первозданный вид, некогда задуманный архитекторами.

А. Беглов заверил, что незначительное отставание от графика не отразится на сроках сдачи театра.

«Мы не будем просить дополнительных денег. Тех средств, которые мы в этом году получили на завершение работ, будет достаточно», -  добавил А. Авдеев.

Министр культуры высоко оценил качество реставрации и реконструкции театра. Особенно он отметил восстановленные реставраторами старинные гобелены, которые украсят стены одного из помещений театра. Оценил А. Авдеев и золочение лепнины, реставрацию рисунков и старинного оформления здания. «Все ведется на высочайшем уровне», - сказал он.

Авдеев также сообщил, что сроки производства работ в театре в целом соблюдаются. «Первый спектакль здесь состоится в октябре 2011 г.», - отметил министр.

На вопрос журналистов о новой сцене Большого А. Авдеев подчеркнул, что спектакли придется «переделывать». «Представления необходимо модернизировать с учетом обновленной трансформируемой сцены, которая даст артистам больше возможностей для творчества. Новая сцена на 5-6 м больше стандартной», - пояснил министр культуры.

Руководитель Администрации президента РФ А. Беглов сообщил, что в мае 2011 г. в Большом театре России планируется завершить монтаж сценического оборудования.

«В целом сделать удалось очень много. Во-первых, театр полностью подключен к постоянному теплоснабжению, заканчивается подключение инженерных коммуникаций. Мы надеемся, что до 1 мая также будет завершен монтаж всего сценического оборудования», - отметил А. Беглов.

Он напомнил, что московские строители работают в тесном контакте с немецкой фирмой «Бош», которая выполняет сложнейшие работы по монтажу трансформируемой сцены театра. Руководители фирмы «Бош» «заверили нас, что все оборудование будет смонтировано в срок. Сегодня здесь был президент этой компании. Составлен жесткий график производства работ», - добавил заместитель руководителя Администрации Президента РФ, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.01.2011 18:13

Строительство первого участка трассы Москва-Петербург (15-58 км) начнется с создания Комитета по экологическому мониторингу, об этом сообщил на пресс-конференции заместитель председателя правления госкомпании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор») Сергей Кельбах.

С. Кельбах уведомил, что Комитет по экологическому мониторингу будет создан до 30 января, а регламент его работы планируется разработать до 15 февраля 2011 г. В числе других организационных мер зампред правления ГК «Автодор» назвал возобновление договорных отношений с подрядчиком строительства трассы - ООО «Северо-Западная концессионная компания». В частности, 17 января 2011 г. начнутся переговоры, по итогам которых должно быть заключено дополнительное соглашение о возобновлении строительства головного участка дороги, приостановленного летом 2010г.

Как отметил С. Кельбах, вырубка деревьев в Химкинском лесу начнется только после того, как Комитет по экологическому мониторингу определит ее порядок и места для пересаживания деревьев. Он добавил, что данный орган также займется в феврале-апреле 2011 г. обследованием состояния деревьев дубовой рощи в районе Старбеево, которая де-юре является землями сельскохозяйственного назначения и не входит в границы Химкинского леса, однако через нее проходит участок дороги протяженностью около 400 м. Одной из экологических мер станет пересадка дубов по современным технологиям в места, определенные Комитетом по экологическому мониторингу. Этот процесс, по словам С. Кельбаха, займет около года.

Говоря о составе Комитета по экологическому мониторингу, С. Кельбах пообещал, что к участию в его работе будут приглашены и экологические организации, и органы власти, и представители общественных движений.

Заместитель председателя правления «Автодора» заверил, что теперь «любой проект, связанный со строительством инфраструктурных объектов, будет пропускаться через экологическое «ушко». В частности, по его словам, «перед подачей проекта в Главгосэкспертизу, «Автодор» будет заказывать проведение как минимум двух экологических экспертиз». С. Кельбах подчеркнул, что в настоящее время госкомпания совместно с Европейским банком реконструкции и развития (ЕББР) готовит работу «Экологические аспекты строительства объектов дорожно-транспортной инфраструктуры», которая будет выпущена в виде стандарта «Автодора» по экологическому сопровождению. По его словам, в дальнейшем Министерство транспорта РФ может сделать этот документ обязательным стандартом для всех соответствующих проектов.

С. Кельбах также сообщил, что стоимость компенсационных экологических мероприятий при строительстве головного участка скоростной автомобильной трассы Москва-Петербург (15-58 км) составляет 4 млрд. рублей. По его словам, «это беспрецедентный показатель для объектов транспортной инфраструктуры». «При стоимости строительства в объеме 66 млрд. рублей 3 млрд. рублей составляют мероприятия, связанные с уменьшением отрицательного воздействия на окружающую среду. Кроме того, по соглашению между Минприроды и Минтрансом к этой сумме добавлен 1 млрд. рублей на компенсационную высадку леса», - сказал он, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: