Станции столичного метрополитена - «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» сдадут в 2012 г.

17.01.2011 12:55

В 2012 г. в Москве планируется завершить работы по строительству 2 станций метрополитена, тоннелей и сдать эти объекты «под ключ», об этом сообщил первый заммэра Москвы Владимир Ресин после проведения совещания штаба по интенсификации строительства столичного метро.

Так, в 2012 г. планируется сдать участок Таганско-Краснопресненской линии «Выхино-Жулебино», включающий в себя 2 станции - «Лермонтовский проспект» и «Жулебино». На совещании также был рассмотрен участок Калининской линии «Новокосино-Руднево» с 4 станциями: «Николо-Архангельская», «Святоозерская», «Косино-Ухтомская», «Руднево», к работам по которым планируется приступить летом 2011 г.

Длина первого участка составит 5,1 км, длина второго - более 9 км.

По словам первого заммэра, на совещании штаба было принято решение разработать сетевые графики на предпроектные, проектные работы, на проведение тендеров, на общестроительные работы, на подготовку объектов к сдаче.

«Самый главный вопрос, который предстоит решить, - организовать рабочее проектирование, то, без чего строить нельзя. И на стадии проекта определить стартовую цену», - отметил В. Ресин. По его словам, эти объектыбудут иметь колоссальное социальное значение. «Это совершенно новые районы, большинство из них так называемые спальные. Люди отсюда перемещаются не только в места досуга, но преимущественно на работу», - пояснил первый заместитель мэра, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

На завершение строительства Алабяно-Балтийского тоннеля в Москве будет направлено 15,4 млрд. рублей
24.12.2010 16:14

В 2011 г. завершится сооружение одного из самых сложных в инженерном отношении транспортных объектов Москвы - Алабяно-Балтийского тоннеля. Об этом сообщили в префектуре Северного административного округа столицы.

Там отметили, что, согласно Адресной инвестиционной программе города, на сооружение последнего крупного участка трассы в 2011 г. планируется выделить 15,4 млрд. рублей. «Эти деньги будут направлены на окончание строительных работ, которые ведутся с филигранной точностью из-за близости линии метро, а также на благоустройство территории. В частности, планируется восстановление сквера и прогулочной зоны на Балтийской улице», - пояснили в префектуре.

В настоящее время работы ведутся параллельно на 2-х участках подземной дороги. На перегоне от улицы Алабяна до Балтийской улицы строители заканчивают прокладку штольни под Замоскворецкой линией метрополитена, Ленинградским и Волоколамским тоннелями. На втором участке, соединяющем Балтийскую и Большую Академическую улицы, начинается сооружение второго «прокола» под железной дорогой Рижского направления.

Согласно проекту, общая длина Алабяно-Балтийского тоннеля составляет 2015 м, его закрытая часть – 1544 м. Движение по трассе будет организовано по 3-м полосам в каждую сторону, сообщает Информационный центр правительства Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: