К марту 2011 г. планируется завершить пуско-наладку всех 4-х котлов Архангельской ТЭЦ
На Архангельской ТЭЦ ТГК-2 начались испытания 1-го котла в рамках реализации проекта перевода станции с использования мазутного топлива на природный газ. Пуско-наладочные испытания котлоагрегата № 2 стартовали 14 января.
Еще в конце декабря
Напомним, что проект перевода АТЭЦ на сжигание природного газа предусматривает строительство современного газорегуляторного пункта (ГРП) с автоматической системой управления, монтаж более
«То, что энергетики уже приступили к пуско-наладочным работам на 1-м из 4-х котлов, которые переведены на газ, мы расцениваем как наш совместный успех, - отметил заместитель губернатора по ТЭК и ЖКХ Алексей Верещагин. - Была поставлена задача: обеспечить переход на газ с 1 января
Пуско-наладка первого котла ориентировочно продлится 10-15 дней. За это время котлоагрегат будет испытан на всех режимах работы, также будет произведена настройка горелочных устройств. Затем котел будет переведен в нормативный режим работы. Завершить пуско-наладку всех 4-х котлов ТЭЦ планируется к середине марта
Основными задачами инновационной деятельности ОАО «Российские железные дороги» в
Важнейшим направлением инновационной деятельности станет разработка новых типов подвижного состава, развитие систем управления перевозочным процессом и транспортной логистики, разработка технологии управления ресурсами и рисками.
По итогам
В октябре состоялась презентация макета будущего российского поезда Siemens Desiro Rus «Ласточка». Предполагается локализация производства в России – сначала на уровне 35%, а в перспективе (
Также был подписан контракт с совместным предприятием «Уральские локомотивы», учрежденным компанией «Сименс» и Группой «Синара», на поставку 221 грузового электровоза с асинхронным тяговым приводом серии 2ЭС10, не имеющим аналогов на всем «Пространстве 1520».
С компаниями «Трансмашхолдинг» и «Альстом» был подписан контракт на поставку в 2012-2020 гг. 200 двухсистемных скоростных пассажирских электровозов нового поколения ЭП20 с увеличенным в 2,5 раза максимальным пробегом.
Были согласованы разработка и производство грузового электровоза переменного тока с асинхронным тяговым двигателем 2ЭС5 на базе Новочеркасского электровозостроительного завода. Прототип электровоза появится в апреле
Совместно с компаниями, входящими в концерн «Финмекканика», ведется работа по созданию и внедрению комплексной российско-итальянской системы управления и обеспечения безопасности движения поездов ITARUS-ATC.
Продолжается активное внедрение спутниковых технологий: в соответствии с целевыми установками Правительства РФ уже более 36% (почти 13 тыс. единиц) подвижного состава ОАО «РЖД» оснащено навигационной аппаратурой ГЛОНАСС/GPS.
Получила дальнейшее развитие система комплексного управления движением на скоростной магистрали Москва-Петербург, которая является пилотным проектом создания интеллектуальной системы диспетчерского управления, где реализуются функции «Автоведение» и «Автомашинист».