На месте нынешней площадки «Вагонмаша» в Петербурге «ЛенСпецСМУ» намерено возвести жилой комплекс


14.01.2011 16:58

Строительство нового производственного комплекса ЗАО «Вагонмаш» в Петербурге на Чугунной улице начнется в 2011г. Об этом сегодня журналистам сообщил генеральный директор предприятия Андрей Кабанов. В настоящее время, по его словам, с территории вынесены инженерные сети и подготовлена площадка для начала реализации проекта. Кроме того, подписано постановление правительства города о планировке этого квартала.

Как заметил А. Кабанов, возведение нового производственного комплекса займет порядка 1,5 лет, срок переноса мощностей действующей площадки - 5-7 лет.

Как сообщалось ранее, на месте нынешней производственной площадки «Вагонмаша» холдинг «ЛенСпецСМУ» намерен возвести жилой комплекс общей площадью не менее 200 тыс. кв. м. Для реализации проекта компания ведет переговоры о приобретении участка общей площадь 13 га на Московском проспекте, 115. Объем инвестиций холдинга в строительство комплекса оценивается в 400 млн. долларов.

ЗАО «Вагонмаш» (Санкт-Петербург) занимается проектированием и производством вагонов для метрополитена и железных дорог. Основные потребители продукции «Вагонмаша» - ОАО «Российские железные дороги», государственная администрация железнодорожного транспорта Украины «Укрзализныця», а также российские и зарубежные метрополитены, передаетРБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.01.2011 19:49

31 декабря 2010 г. был объявлен открытый конкурс на строительство Ново-Адмиралтейского моста в Петербурге. Подрядчик будет определен уже в феврале 2011 г. Согласно контракту, новый мост должен появиться в Петербург не позднее 31 августа 2013 г.

Начальная максимальная стоимость строительства – 5,1 млрд. рублей. Однако, в ходе конкурсных процедур планируется снижение как цены, так и сроков строительства.

Необходимость сооружения Ново-Адмиралтейского моста, который соединил бы Васильевский остров с материковой частью города, возникла еще в середине 80-х годов прошлого века. Развитие транспортной инфраструктуры настоятельно требует дополнительных связей Васильевского острова с другими районами города, поскольку все существующие мосты расположены преимущественно в восточной части острова.

На координационном совещании было выбрано традиционное для петербургских мостов архитектурное решение с пониженным подмостовым габаритом и минимально допустимой на данном участке реки шириной пролета. Одобренный к разработке вариант - мост через Большую Неву (Ново-Адмиралтейский мост) в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова, будет гармонично вписываться в панораму акватории реки и Северной столицы.

Длина пятипролетного моста составит 265 м, ширина – 32 м; подмостовой габарит в разводном положении – 40 м

Заказчик ком данного строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщиком – ЗАО «Институт «Стройпроект», сообщают в Комитете по благоустройству.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: