Доля Ленобласти в производстве электроэнергии на территории СЗФО за январь-ноябрь 2010 г. составила 37,7%

14.01.2011 16:48

Производство и распределение электроэнергии, газа, воды в Ленинградской области за январь-ноябрь 2010 г. относительно того же периода 2009-го выросло на 5,3%.

Выработано, в частности, 37,2 млрд. кВт/час электроэнергии, что на 4,6% больше аналогичного показателя за 11 месяцев2009 г. В целом доля региона в производстве электроэнергии на территории Северо-Западного федерального округа за январь-ноябрь 2010 г. составила 37,7%.

В ноябре, относительно того же месяца2009 г., выработка электроэнергии увеличилась почти на 24%. В области произведено также 19,4 млн. гигакалорий тепловой энергии, что на 7,6% больше, чем за 11 месяцев 2009 г., и составляет 13,4% от общего объема выработки теплоэнергии на Северо-Западе.

Для сравнения: средние темпы роста производства электрической и тепловой энергии в СЗФО составили за тот же период соответственно 3,7% и 3,5%, что уступает динамике аналогичных показателей в Ленобласти.

Оборот организаций этой сферы за январь-ноябрь 2010 г. превысил 99 млрд. рублей, что на 21,8% больше уровня, достигнутого за 11 месяцев годом ранее.

Крупными и средними организациями этого вида деятельности (без учета филиалов) в январе-октябре 2010 г. получена сальдированнная прибыль в размере около 1,5 млрд. рублей. Этот результат на 23,2% превышает соотвествующий показатель за тот же период 2009 г.

Средняя начисленная зарплата в сфере производства и распределения электроэнергии, газа, воды в октябре 2010 г. составила 26,5 тыс. рублей, что на 25,4%  выше среднеобластного уровня оплаты труда, передает сегодня Департамент информационной политики правительства Ленинградской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ
Подписывайтесь на нас:

На экологические мероприятия при строительстве головного участка трассы Москва-Петербург выделят 4 млрд. рублей

13.01.2011 18:13

Строительство первого участка трассы Москва-Петербург (15-58 км) начнется с создания Комитета по экологическому мониторингу, об этом сообщил на пресс-конференции заместитель председателя правления госкомпании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор») Сергей Кельбах.

С. Кельбах уведомил, что Комитет по экологическому мониторингу будет создан до 30 января, а регламент его работы планируется разработать до 15 февраля 2011 г. В числе других организационных мер зампред правления ГК «Автодор» назвал возобновление договорных отношений с подрядчиком строительства трассы - ООО «Северо-Западная концессионная компания». В частности, 17 января 2011 г. начнутся переговоры, по итогам которых должно быть заключено дополнительное соглашение о возобновлении строительства головного участка дороги, приостановленного летом 2010г.

Как отметил С. Кельбах, вырубка деревьев в Химкинском лесу начнется только после того, как Комитет по экологическому мониторингу определит ее порядок и места для пересаживания деревьев. Он добавил, что данный орган также займется в феврале-апреле 2011 г. обследованием состояния деревьев дубовой рощи в районе Старбеево, которая де-юре является землями сельскохозяйственного назначения и не входит в границы Химкинского леса, однако через нее проходит участок дороги протяженностью около 400 м. Одной из экологических мер станет пересадка дубов по современным технологиям в места, определенные Комитетом по экологическому мониторингу. Этот процесс, по словам С. Кельбаха, займет около года.

Говоря о составе Комитета по экологическому мониторингу, С. Кельбах пообещал, что к участию в его работе будут приглашены и экологические организации, и органы власти, и представители общественных движений.

Заместитель председателя правления «Автодора» заверил, что теперь «любой проект, связанный со строительством инфраструктурных объектов, будет пропускаться через экологическое «ушко». В частности, по его словам, «перед подачей проекта в Главгосэкспертизу, «Автодор» будет заказывать проведение как минимум двух экологических экспертиз». С. Кельбах подчеркнул, что в настоящее время госкомпания совместно с Европейским банком реконструкции и развития (ЕББР) готовит работу «Экологические аспекты строительства объектов дорожно-транспортной инфраструктуры», которая будет выпущена в виде стандарта «Автодора» по экологическому сопровождению. По его словам, в дальнейшем Министерство транспорта РФ может сделать этот документ обязательным стандартом для всех соответствующих проектов.

С. Кельбах также сообщил, что стоимость компенсационных экологических мероприятий при строительстве головного участка скоростной автомобильной трассы Москва-Петербург (15-58 км) составляет 4 млрд. рублей. По его словам, «это беспрецедентный показатель для объектов транспортной инфраструктуры». «При стоимости строительства в объеме 66 млрд. рублей 3 млрд. рублей составляют мероприятия, связанные с уменьшением отрицательного воздействия на окружающую среду. Кроме того, по соглашению между Минприроды и Минтрансом к этой сумме добавлен 1 млрд. рублей на компенсационную высадку леса», - сказал он, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: