Строительство Ледового дворца в Пскове планируют завершить в октябре 2011 г.

14.01.2011 15:19

В рамках программы контроля соблюдения сроков и качества строительства Ледового дворца в Пскове заместитель главы Псковской области Геннадия Безлобенко осмотрел строительную площадку, проверил качество исполнения работ, атакже заслушал доклад представителей организации-застройщика СМУ-137.

Напомним, решение о строительстве Ледового дворца в районе поселка Борисовичи, было принято в 2009 г. Это будет крытое двухэтажное здание с ледовым стадионом на 1300 мест.

В марте 2010 г. под председательством заместителя губернатора была создана рабочая группа по организации строительства, члены которой выработали предложения по организации проектирования и строительства Ледового дворца в Пскове, а также по созданию при Ледовом дворце детской спортивной школы. В конце апреля были начаты земляные работы, в середине мая строители приступили к закладке фундамента. Установка металлоконструкций началась в августе. К февралю 2011 г. планируется завершить возведение стен и кровли объекта. По плану Ледовый дворец будет открыт в октябре 2011 г., сообщает пресс-служба администрации Псковской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

С. Иванов: Жилые, торговые и офисные комплексы Москвы должны строиться с учетом подъездных дорог и парковок

29.12.2010 19:22

Такое мнение на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи высказал заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.

Он подчеркнул, что на сегодняшний день Москва плотно заставлена машинами. «Автомобили стоят на проезжей части припарковынные в несколько рядов. В результате - не пройти, ни проехать», - сказал С. Иванов.

По его словам, ситуацию возможно исправить в том числе за счет внесения изменения в Градостроительный кодекс Москвы. «Суть этих изменений – обязательный учет нагрузки на транспортную сеть. Раньше этого не было. Если строится очередной жилой микрорайон, то обязательно помимо жилья, должны строиться и подъездные дороги, места для парковок. Парковки, наземные или подземные, должны размещаться отдельно от придомовых дорог», - пояснил зампредседателя Правительства.

Тех же правил, по мнению С. Иванова, необходимо придерживаться и при строительстве крупных комплексов, таких как «Москва-Сити». «К примеру, предлагаемые для внесения в закон изменения предусматривают строительство для «Москва-Сити» крупного транспортно-логистического комплекса», - сказал С. Иванов.

Заместитель председателя Правительства отметил, что десятки тысяч человек, которые ежедневно будут приезжать в такие комплексы должны где-то размещать практически такое же количество машин, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо