Станция «Парк культуры» Кольцевой линии московского метро закрывается на реконструкцию, за ней последуют и другие


14.01.2011 15:09

Об этом сообщили в пресс-службе столичного метро в пятницу. С 5 февраля и до конца 2011 г. станция будет закрыта для входа и выхода пассажиров, а поезда будут проезжать платформу «Парка Культуры» без остановки. Открытие запланировано на декабрь, - уточнили в пресс-службе.

Во время реконструкции будут заменены эскалаторы, смонтированные в 40-х годах, срок эксплуатации которых подошел к концу. Кроме того, будет проведен ремонт вестибюля станции, монтаж новых касс и модернизированных турникетов, а также обновление инженерных сетей и устройств метрополитена, кабельных, сантехнических и вентиляционных коммуникаций, косметический ремонт фасадов наземного вестибюля.

Несмотря на появление новых элементов, архитектурный облик станции будет сохранен в первозданном виде, - отмечают в пресс-службе.

Работы по реконструкции будут вестись круглосуточно, что позволит значительно сократить время капитального ремонта и завершить работы по замене эскалаторов до конца 2011 г.

В пресс-службе также добавили, что в ближайшее время работы по замене эскалаторов с реконструкцией вестибюльных комплексов будут произведены на станциях «Медведково», «ВДНХ», «Красные ворота», «Бабушкинская», «Марксистская», «Бауманская», «Проспект Мира»-Кольцевая и «Новогиреево», передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.01.2011 12:01

Работы по восстановлению панелей из резонансной ели – главной составляющей акустики зрительного зала Большого театра – закончены 14 января 2011 г. Об этом сообщили в пресс-службе компании-застройщика.

За 150 лет большая часть акустических панелей пришла в негодность. При обследовании зрительного зала в мае 2009 г. была установлена утрата значительной части деталей из резонансной ели. Некоторые элементы акустических панелей были заменены в советское время на тонкую фанеру.

С момента открытия в 1856 г. акустика Большого театра была напрямую связана с деревянными конструкциями и отделкой зала панелями из резонансной ели. По замыслу архитектора Альберта Кавоса, возводившего здание театра после пожара 1853 г., зрительный зал был построен по принципу музыкального инструмента: деревянные полы, деревянные панели стен, деревянные перекрытия. Ради улучшения резонанса архитектор даже внес коррективы в инструкцию, согласно которой должны были проводиться все работы по созданию театров. Вместо того, чтобы сделать, согласно этой инструкции, потолок из железа, Кавос выбрал дерево с целью избежать чрезмерного резонанса, свойственного металлу. Оригинальная конструкция плафона-деки, выполненная из прямоугольных деревянных щитов, и облицовка деревом каменных стен способствовала значительному улучшению акустики зрительного зала. Помещение стало напоминать громадный инструмент, выполненный по всем правилам музыкальной науки.

Для отделки зрительного пространства была выбрана резонансная ель. Из такой древесины создаются инструменты для музыкантов. Для восстановления недостающих элементов использовалась древесина, идентичная той, которую выбирали для создания панелей в XIX в. Сложность в отборе материала заключалась в том, что древесина с подобными свойствами формируется лишь в определенных условиях у некоторых генетически обусловленных деревьев. Запасы этого природного материала сокращаются в лесах не только России, но и всего мира.

Реставраторам удалось создать новые акустические панели, полностью идентичные историческим. Это подтвердили сравнительные исследования, проведенные специалистами лаборатории архитектурной акустики и акустических материалов НИИ строительной техники Российской академии архитектуры и строительных наук, кафедры древесиноведения Московского государственного университета леса. Эксперты высоко оценили акустические свойства выбранного для реконструкции и реставрации материала, в том числе его способность дать поддержку основным чистым тонам в диапазоне низких частот и обеспечить необходимое богатство тембра музыкальных звучаний, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: