В. Путин: Срок действия программы структурной реформы на железнодорожном транспорте нужно продлить до 2015 г.


14.01.2011 14:51

«Реформа на железнодорожном транспорте идет по плану без каких-либо серьезных срывов. В то же время она далека от завершения: ряд важнейших решений только предстоит принять. Поэтому предлагаю продлить срок действия программы структурной реформы на железнодорожном транспорте до 2015 г.», сказал на заседании президиума Правительства РФ председатель Правительства Владимир Путин.

Он также подчеркнул, что следует скорректировать программу развития высокоскоростных магистралей, ускорить сроки пуска объектов и предусмотреть новые маршруты.

Как заявил по итогам заседания президиума Правительства президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, в рамках дальнейшего реформирования перед отраслью был поставлен ряд ключевых задач. «Ключевая задача этапа – вывод пригородных перевозок на безубыточную основу. Вторая важнейшая задача – пересмотр программы высокоскоростного сообщения, чтобы связать высокоскоростным сообщением города, в которых будут проходить игры чемпионата мира по футболу в 2018 г. Необходимо дальнейшее совершенствование тарифного регулирования для обеспечения источников финансирования реализации программы развития железнодорожного транспорта. Чрезвычайно важным направлением работы ОАО «РЖД» будет проработка вместе с Минэкономразвития и Минфином первых в новейшей истории нашего государства инфраструктурных облигаций», - сказал В. Якунин, передает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.12.2010 20:13

Несанкционированные выезды на столичные и федеральные магистрали, а также съезды с них предлагается ликвидировать, либо заставить владельцев объектов сделать полосы, которые не будут мешать основному потоку движения. Такое мнение на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи высказал заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.

Он также обратил внимание, что только беглая проверка незаконных съездов и выездов на федеральные трассы показала, что таковых в Московской области-– 206, а на МКАД - 43.

«Здесь, я считаю, надо принимать жесткие решения. Либо отсекать такие съезды, либо заставлять их владельцев, а в основном это торговые точки, строить цивилизованные полосы торможения, выезда на трассы, чтобы не мешать нормальному автомобильному движению – не создавать дополнительных «пробок» на дорогах», - заключил заместитель председателя Правительства, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: