МРСК для расчистки просек под ЛЭП в 2011 г. предстоит вырубить более 65 тыс. га леса

14.01.2011 14:39

«МРСК обещает расчистить в 2011 г. просеки под линиями электропередачи, для чего предстоит вырубить более 65 тыс. га леса», - сообщил на заседании президиума правительства глава компании Николай Швец.

«В пострадавших регионах запланировано расчистить просеки по основной сети. По Московской области – 4 тыс. га леса, по Тверской области – 2,2 тыс. га, по Нижегородской области – 920 га. В целом, по остальным 64 субъектам, где функционируют филиалы холдинга МРСК, в 2011 г. будут расчищены просеки на территории 60 тыс. га», – сказал Н. Швец.

Как сообщил главный инженер МРСК Северо-Запада Георгий Турлов только в 2010 г. в рамках ремонтной программы в сетях, находящихся зоне ответственности компании было расчищено 10431 га трасс линий электропередачи всех классов напряжения.

Самые большие объемы работ по расчистке трасс ЛЭП были произведены в филиалах «Псковэнерго» - 3470 га , «Новгородэнерго» - 2109 га и «Вологдаэнерго» - 1557 га.

По словам Г. Турлова в 2011 г. объемы работ по расчистке просек ЛЭП с целью минимизации рисков аварийных отключений, связанных с падением деревьев на провода будут сохранены, передает пресс-служба МРСК Северо-Запада.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

ОАО «РЖД» в 2011 г. продолжит разработку инновационного подвижного состава
12.01.2011 18:11

Основными задачами инновационной деятельности ОАО «Российские железные дороги» в 2011 г. в области технической политики станут разработка и защита в Правительстве РФ программы инновационного развития, а также реализация «Стратегии инновационного развития ОАО «РЖД» на период до 2015 г.», сообщает пресс-служба компании.

Важнейшим направлением инновационной деятельности станет разработка новых типов подвижного состава, развитие систем управления перевозочным процессом и транспортной логистики, разработка технологии управления ресурсами и рисками.

По итогам 2010 г. было достигнуто существенное продвижение в сотрудничестве с зарубежными лидерами в железнодорожном машиностроении.

В октябре состоялась презентация макета будущего российского поезда Siemens Desiro Rus «Ласточка». Предполагается локализация производства в России – сначала на уровне 35%, а в перспективе (2017 г.) - до 80%. Для его разработки между ОАО «РЖД» и компанией «Сименс» заключено соглашение по созданию инжинирингового центра.

Также был подписан контракт с совместным предприятием «Уральские локомотивы», учрежденным компанией «Сименс» и Группой «Синара», на поставку 221 грузового электровоза с асинхронным тяговым приводом серии 2ЭС10, не имеющим аналогов на всем «Пространстве 1520».

С компаниями «Трансмашхолдинг» и «Альстом» был подписан контракт на поставку в 2012-2020 гг. 200 двухсистемных скоростных пассажирских электровозов нового поколения ЭП20 с увеличенным в 2,5 раза максимальным пробегом.

Были согласованы разработка и производство грузового электровоза переменного тока с асинхронным тяговым двигателем 2ЭС5 на базе Новочеркасского электровозостроительного завода. Прототип электровоза появится в апреле 2011 г.

Совместно с компаниями, входящими в концерн «Финмекканика», ведется работа по созданию и внедрению комплексной российско-итальянской системы управления и обеспечения безопасности движения поездов ITARUS-ATC.

Продолжается активное внедрение спутниковых технологий: в соответствии с целевыми установками Правительства РФ уже более 36% (почти 13 тыс. единиц) подвижного состава ОАО «РЖД» оснащено навигационной аппаратурой ГЛОНАСС/GPS.

Получила дальнейшее развитие система комплексного управления движением на скоростной магистрали Москва-Петербург, которая является пилотным проектом создания интеллектуальной системы диспетчерского управления, где реализуются функции «Автоведение» и «Автомашинист».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас: