Фонд РЖС и «АЛЬФА-БАНК» договорились о сотрудничестве
Фонд РЖС и ОАО «АЛЬФА-БАНК» в целях содействия развитию жилищного строительства и формированию рынка доступного жилья заключили Соглашение о сотрудничестве. Документ направлен на разработку и реализацию механизмов финансирования проектов по строительству жилья экономкласса, передает пресс-служба Фонда.
Соглашение определяет принципы сотрудничества двух сторон. Так, Фонд РЖС, со своей стороны, отбирает проекты, руководствуясь требованиями к жилью экономкласса, информирует застройщика о возможном участии Банка в финансировании проекта, а также определяет объемы и сроки собственного участия в реализации проектов посредством предоставления застройщикам обязательств по приобретению жилых помещений.
В свою очередь, Банк рассматривает возможность кредитования застройщика для реализации проекта в порядке и на условиях, установленных Банком. Предполагается, что процентная ставка по кредитам, предоставляемым застройщику, не должна быть выше ставки рефинансирования Центробанка России, установленной на дату принятия Банком решения о кредитовании застройщика, увеличенной на 5 процентных пунктов. Объем кредита не может быть более 70% от объема финансирования реализации проекта.
В целях реализации соглашения стороны договорились обмениваться информацией, представляющей взаимный интерес и необходимой для осуществления эффективного сотрудничества; оказывать взаимную экспертную и консультационную помощь; организовывать заседания совместных рабочих и консультативных групп, комиссий, конференций, семинаров, круглых столов; проводить совместные исследования и составлять сводные отчеты.
Общий объем средств, предусмотренный инвестиционным бюджетом ОАО «РЖД» на
Планируется направить 62,2 млрд. рублей на строительство олимпийских объектов и 286,8 млрд. рублей – на собственные проекты компании.
«Для формирования необходимых источников инвестиций мы будем использовать доходы от продажи пакетов акций ДЗО. Советом директоров и правлением компании поставлена задача обеспечить получение доходов от продажи пакетов акций на общую сумму не менее 132 млрд. рублей. Однако это временная мера, и возможности использовать ее после
Несмотря на определенный рост объемов инвестиций, они не является достаточными для поддержания и развития инфраструктуры железных дорог страны. В тарифы на грузовые перевозки не включена, как это ранее планировалось, инвестиционная составляющая. Государственные капитальные вложения в рамках ФЦП сокращаются и переносятся на более поздний срок, новые проекты Инвестиционного фонда не запускаются, передает пресс-служба «РЖД».