Эксперт: Торговля и жилье эконом-класса сегодня являются основными двигателями рынка недвижимости столицы


14.01.2011 12:18

Prosperity Capital Management в последнем квартале 2010 г. консолидировала 5,64% акций RGI International (застройщика центра Москвы), рассказал директор инвесткомпании Алексей Кривошапко. Таким образом, в портфеле инвестиций Prosperity появился первый девелопер элитной недвижимости. До этого инвесткомпания была отмечена в акционерном капитале многих компаний потребительского рынка, в том числе ритейлеров и производителей пищевой продукции, а также в телекоммуникационном и энергетическом секторах. В строительном секторе Prosperity Capital Management выступила в качестве миноритарного акционера цементного завода «Искитимцемент», подконтрольного холдингу РАТМ Эдуарда Тарана.

Акции RGI International, одного из старейших застройщиков элитного района Остоженка в Москве, Prosperity приобрела на открытом рынке. Представитель RGI подтвердил эту информацию, заметив, что доля основных владельцев компании не изменилась. Так, 40,22% акций контролирует D.E.S. Commercial Holding, 22,25% - Synergy, 6,6% - Morgan Stanly, 5,38% - Kensington Gore, 4,76% - Lansdowne. Еще 20,8% - в свободном обращении. Основатель и генеральный директор застройщика Борис Кузинец владеет 90% D.E.S.

Инвестиции в RGI должны окупиться с лихвой, надеются в Prosperity Capital Management. А. Кривошапко считает, что RGI - одна из самых недооцененных девелоперских компаний. Финансовый кризис обрушил ее капитализацию в несколько раз. В декабре 2006 г. RGI разместила на LSE 32% своего капитала (32 млн. обыкновенных акций) по 6 долларов за бумагу. В марте 2007 г. девелопер предложил инвесторам еще 25 млн. акций, стоимость которых тогда составила 10,44 долларов за штуку. Перед кризисным обвалом - в августе 2008 г. - котировки девелопера достигали 6,175 долларов, а в январе 2009 г. упали до 0,1 доллара. Вчера капитализация компании оценивалась в 433,6 млн. долларов - из расчета 2,68 долларов за акцию.

Если имеющиеся проекты RGI будут реализованы, капитализация компании удвоится, уверен А. Кривошапко. Портфель девелопера оценивается в 759,2 млн. долларов и насчитывает пять проектов, которые предполагают строительство 1,4 млн. кв. м жилой и коммерческой недвижимости. Причем львиную долю этих «квадратов» девелопер должен построить в новом для себя сегменте массового жилья. Весной 2010 г. застройщик элитной недвижимости решил переориентировать на простого покупателя свой самый масштабный проект «Кингстон», который предполагает строительство в подмосковном Красногорске около 1,3 млн. кв. м жилья.

Именно строительство доступного жилья в Подмосковье, а также продвижение торгового центра «Цветной», открывшегося в декабре 2010 г., может в течение года в два раза увеличить капитализацию девелопера, полагают в Prosperity. В RGI обещают начать строительство первой очереди «Кингстона» (89 тыс. кв. м) в первом квартале 2011 г. Управляющий директор компании Praedium Oncor Int. Михаил Гец соглашается с выбором приоритетных сегментов недвижимости: «Торговля и жилье эконом-класса сегодня являются основными двигателями рынка недвижимости столицы».

Опрошенные инвестиционные аналитики затруднились оценить перспективы развития RGI и актуальность вложений в строительный сектор. Большая часть инвесткомпаний сегодня вообще не включает девелоперов в фокус своего анализа. Тем не менее в долгосрочной перспективе застройщики представляют интерес для инвесторов, утверждают аналитики. Начавшийся в 2010 г. рост спроса на жилье продолжится, а российский рынок не может похвастаться избытком предложения, полагают в «Тройке Диалог», пишет сегодня РБК daily.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.01.2011 17:29

Министерство транспорта РФ профинансирует и выступит заказчиком реконструкции Октябрьского путепровода на 24-м км Ленинградского шоссе, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. «По 24-му километру достигнута договоренность с Минтрансом о том, что они профинансируют это строительство полностью и выступят заказчиком на этой развязке», - сказал С. Собянин в четверг в ходе посещения штаба строительства объектов Большой Ленинградки.

При реконструкции Ленинградского шоссе и реализации проекта Большая Ленинградка будет реализовано скоростное движение наземного общественного транспорта по выделенным полосам, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«При проектировании и строительстве развязок, и реконструкции дорог, надо сразу панировать движение автобусов, общественного транспорта по выделенным полосам. Чтобы со стороны области в город шли скоростные автобусные трассы», - сказал С. Собянин.

«Полностью по всей трассе мы планируем выделенную полосу для наземного общественного транспорта», - сказал, в свою очередь, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Также в ходе посещения штаба строительства объектов Большой Ленинградки С. Собянин сообщил, что мост через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе откроется во II квартале 2011 г. «Проведите открытие моста раньше запланированного по контракту срока», - сказал он. Мэр напомнил, что ранее этот объект планировалось закончить к ноябрю 2011 г.

Как сообщили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, реконструкция моста началась сразу после того, как параллельно ему через канал им. Москвы был построен новый автомобильный путепровод, движение по которому открыто в сентябре 2010 г.

После реконструкции по мосту будет организовано автомобильное движение в сторону Московской области, а по новому путепроводу - в сторону Москвы.

Рядом с мостом в марте 2011 г. завершится реконструкция подземного пешеходного перехода, а также перекладка 15 км трубных коммуникаций и около 45 км кабеля, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо