ЛАЭС-2: итоги 2010 г., планы на 2011 г.
В
В ноябре на ЛАЭС-2 доставлено тяжеловесное крупногабаритное оборудование весом более 230 т (опорная и упорная фермы, сухая защита и закладные детали транспортного шлюза). В декабре залит бетон 1-го яруса внутренней защитной оболочки здания реактора энергоблока № 1.
На
По блоку № 2: на здании реактора – устройство конструкций галереи натяжения, устройство строительных конструкций шахты реактора, устройство внутренней защитной оболочки и другие работы.
Об этом сообщил старший инспектор ГИБДД Алексей Устинов. «Это один из аварийно-опасных участков трассы Россия в Новгородской области, несмотря на хорошее асфальтовое покрытие дороги. Здесь короткие полосы обгона, а в плохих метеоусловиях превышение скорости часто приводит к ДТП», - прокомментировал он.
Расширение трассы в этом районе затрудненно и из-за сложного рельефа местности и большого количества деревень на придорожной территории.
Алексей Устинов отметил, что частыми нарушителями и участниками ДТП на этом участке трассы становятся водители из Москвы и Московской области. Более дисциплинированно ездят жители Санкт-Петербурга и Великого Новгорода, передает novgorod.ru.