ЛАЭС-2: итоги 2010 г., планы на 2011 г.

14.01.2011 11:41

В 2010 г. на стройплощадке ЛАЭС-2 продолжался монтаж ловушки расплава на энергоблоке № 1 с использованием виртуального проекта производства работ, передает Группа по связям с общественностью ОАО «СПбАЭП», подводя «строительные» итоги 2010 г. В апреле залит первый конструкционный бетон в основание фундаментной плиты здания реактора энергоблока № 2. В июне произведен монтаж укрупненного блока первого яруса герметичной облицовки внутренней защитной оболочки здания реактора энергоблока № 1. В октябре завершено сооружение оболочки градирни № 1 первого энергоблока. Кстати, сам проект градирни, разработанный специалистами ОАО «СПбАЭП», получил первую премию на конкурсе научно-исследовательских работ в области гидроэнергетики, организованном ОАО «РусГидро».

В ноябре на ЛАЭС-2 доставлено тяжеловесное крупногабаритное оборудование весом более 230 т (опорная и упорная фермы, сухая защита и закладные детали транспортного шлюза). В декабре залит бетон 1-го яруса внутренней защитной оболочки здания реактора энергоблока № 1.

На 2011 г., сообщает Группа по связям с общественностью ОАО «СПбАЭП», запланированы следующие основные строительно-монтажные работы на площадке ЛАЭС-2. По энергоблоку № 1: на здании реактора – монтаж опорной и упорной фермы в шахте реактора, устройство внутренней и наружной защитной оболочки; на здании турбины – монтаж конденсаторов, сооружение фундамента турбоагрегата и др.

По блоку № 2: на здании реактора – устройство конструкций галереи натяжения, устройство строительных конструкций шахты реактора, устройство внутренней защитной оболочки и другие работы.

За внешне сухими данными, по словам директора ОАО «СПбАЭП» Алексея Кайдалова, стоят очень значительные объемы проектных и строительных работ, тысячи людей, большая напряженная работа».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ АЭС-2
Подписывайтесь на нас:

До 2013 г. Петербургу не придется искать на конкурсе нового заказчика строительства метро
27.12.2010 14:15

Конкурс на исполнение обязанностей заказчика строительства и ремонта метро власти Петербурга объявили впервые. За 411 млн. рублей необходимо, в частности, построить новое депо и достроить станции метрополитена «Адмиралтейская», «Международная» и «Бухарестская».

До сих пор никаких конкурентов ГУП «Петербургский метрополитен» в городе не было. Однако, как поясняют власти, сейчас передавать даже такой уникальный заказ без конкурса нельзя по закону. Так что еще в ноябре, когда конкурс был объявлен, он назывался формальностью.

Но выяснилось, что конкурс был проведен не зря. Даже при отсутствии конкурентов (заявка от ГУП «Петербургский метрополитен» оказалась единственной) бюджету удастся сэкономить 61 млн. рублей. В заявке ГУП «Петербургский метрополитен» заказываемые городом работы предлагается выполнить всего за 350 млн. рублей, и по федеральному закону №94 именно по такой цене и должен заключаться контракт .

В ГУП «Петербургский метрополитен» поясняют, что сэкономить удастся за счет использования новых технологий, которые обойдутся дешевле, чем предполагалось ранее.

Сроки исполнения нынешнего контракта - 2013 г. До этого времени городу не придется искать на конкурсе нового заказчика строительства метро.

С учетом того, что власти Петербурга обещают вводить ежегодно по одной новой станции, работы у заказчика будет много. Только с 2011 г. на строительство метро будет выделено 9 млрд. рублей, пишет «Деловой Петербург».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: