ЛАЭС-2: итоги 2010 г., планы на 2011 г.


14.01.2011 11:41

В 2010 г. на стройплощадке ЛАЭС-2 продолжался монтаж ловушки расплава на энергоблоке № 1 с использованием виртуального проекта производства работ, передает Группа по связям с общественностью ОАО «СПбАЭП», подводя «строительные» итоги 2010 г. В апреле залит первый конструкционный бетон в основание фундаментной плиты здания реактора энергоблока № 2. В июне произведен монтаж укрупненного блока первого яруса герметичной облицовки внутренней защитной оболочки здания реактора энергоблока № 1. В октябре завершено сооружение оболочки градирни № 1 первого энергоблока. Кстати, сам проект градирни, разработанный специалистами ОАО «СПбАЭП», получил первую премию на конкурсе научно-исследовательских работ в области гидроэнергетики, организованном ОАО «РусГидро».

В ноябре на ЛАЭС-2 доставлено тяжеловесное крупногабаритное оборудование весом более 230 т (опорная и упорная фермы, сухая защита и закладные детали транспортного шлюза). В декабре залит бетон 1-го яруса внутренней защитной оболочки здания реактора энергоблока № 1.

На 2011 г., сообщает Группа по связям с общественностью ОАО «СПбАЭП», запланированы следующие основные строительно-монтажные работы на площадке ЛАЭС-2. По энергоблоку № 1: на здании реактора – монтаж опорной и упорной фермы в шахте реактора, устройство внутренней и наружной защитной оболочки; на здании турбины – монтаж конденсаторов, сооружение фундамента турбоагрегата и др.

По блоку № 2: на здании реактора – устройство конструкций галереи натяжения, устройство строительных конструкций шахты реактора, устройство внутренней защитной оболочки и другие работы.

За внешне сухими данными, по словам директора ОАО «СПбАЭП» Алексея Кайдалова, стоят очень значительные объемы проектных и строительных работ, тысячи людей, большая напряженная работа».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.12.2010 18:12

Сегодня в Петербурге состоялся запуск I очереди первого пускового комплекса новой Юго-Западная ТЭЦ. Как отметила, принявшая участие в церемонии открытия губернатор города Валентина Матвиенко, это уникальный по своей технологической сложности и прорывной для города в целом проект. «Наконец мы преодолели отставания в части обеспечения энергоресурсами и уже сейчас работаем на опережение», - заявила она, подчеркнув, что Юго-Западная ТЭЦ - один из самых масштабных проектов инфраструктурного строительства в Петербурге за десятки лет.

Новая, самая мощная в Петербурге ТЭЦ позволит полностью обеспечить теплом и электроэнергией жилье, которое планируется строить в составе «Балтийской жемчужины» (1,5 млн.кв. м) и в новых кварталах Кировского и Красносельского районов (7 млн.кв. м). И, как пообещала В. Матвиенко, с2011 г. у потребителей в этих районах уже не будет планового отключения горячей воды летом.

В состав нового комплекса входит 2 водогрейных котла общей мощностью 120 Гкал /час. Мощность станции после ввода I очереди – ко II кварталу 2011 г. - составит 205 МВт электроэнергии и 235 Гкал/ч тепла.

По словам главы городского Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олега Тришкина, КПД новой ТЭЦ будет на 20% выше, чем у построенных в советские годы. Она в 4 раза экологически безопаснее, и не имеет аналогов в России. I очередь проекта обойдется Петербургу в 18,4 млрд. рублей. На сегодняшний день, как сообщил О. Тришкин, освоено порядка 3 млрд. рублей.

Напомним, что ГК «Синтез» отказалась от участия в проекте в разгар кризиса, безвозмездно передав 100% акций ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» Администрации Петербурга в марте 2009 г. После чего строительство финансировалось за счет бюджетных средств и кредита Сбербанка РФ.

Для строительства ТЭЦ была выделена территория непригодная для жилой застройки, у края Угольной гавани, в районе бывшего золоотвала. Стройплощадка развернулась на 24,2 га. Генеральным подрядчиком на объекте является ОАО «Стройтрансгаз». Из-за проблем с финансированием и сменой инвестора, в ходе строительства были отставания от графика. Однако чаяньями городских властей и личными инспекционными выездами на объект губернатора, строители справились с настойчивыми пожеланиями ввести до конца 2010 г. если не I очередь, то, по крайне мере, I пусковой комплекс, существенно сократив не только временные, но и финансовые издержки.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: