В Петербурге планируется открыть 6 фитнес-центров
В марте
Среди учредителей ООО «Успех» - Вячеслав Трактовенко, сын председателя совета директоров Банкирского дома «Санкт-Петербург» Давида Трактовенко.
Инвестиции в каждый фитнес-центр - около 145 млн. рублей, это средства Банкирского дома, расчетный срок окупаемости - семь лет, говорит Денис Горев, директор по развитию «Успеха». Компания намерена открыть в России 25 клубов, в том числе 6 - в Петербурге и 10 - в Москве. По словам Д. Горева, подходящих помещений немного, компания ориентируется на новые объекты строительства в спальных районах.
Из-за стагнации рынка фитнес-услуг уровень сервиса в клубах падает, мы решили создать сеть качественных семейных фитнес-центров, объясняет г-н Горев. First Family Fitness начал предварительную продажу годовых абонементов по 20 тыс. рублей, после открытия их стоимость составит 25 тыс. руб.
Инвестиции адекватны для такого клуба, вернуть их можно и быстрее при условии 100%-ной заполняемости, но с ней могут быть проблемы, говорит Анастасия Володина, директор по развитию Fit fashion. По ее словам, уровень проникновения фитнеса в Петербурге - 5%, выход новых операторов помогает его повысить, пишут сегодня «Ведомости».
Из 182 гаражей-стоянок, планируемых к строительству за счет бюджета Москвы, фактически построено 3 объекта общей вместимостью 1691 машиномест, или 1,6% от планового объема. Таковы итоги проверки контрольно-счетной палатой (КСП) столицы эффективности использования бюджетных средств, выделенных на реализацию программы строительства в Москве гаражей-стоянок в 2008-2010 гг.
Как сообщает ведомство, из 131 объекта почти на 46 тыс. машиномест, предусмотренных к проектированию и строительству в
Согласно информации КСП, подбор участков для строительства гаражей осложняют стесненные условия уже существующей застройки, жесткие требования по санитарно-защитным зонам, не позволяющие разместить объекты емкостью более 150 машиномест, наличие большого количества охранных зон культурного наследия и зон строгого регулирования застройки, а также наличией инженерных сетей.
В итоге КСП делает вывод о том, что программа строительства гаражей-стоянок в Москве не выполнена, расходы на нее составили 45,3% от планового объема, а сама программа требует комплексного решения и нуждается в дополнительной доработке, сообщает БН.ру.