К концу 2012 г. в Курортном районе Петербурга планируется газифицировать 4000 адресов
В 2011 планируется в основном завершить строительство газовых уличных сетей в Курортном районе Петербурга. Масштабная газификация пригородов Петербурга началась 6 лет назад. За это время проложено более
Масштабная газификация позволила реализовать другую стратегическую программу - полной реконструкции системы теплоснабжения Курортного района. За 3 года проложено З22 км тепловых сетей, построено 59 котельных, 18 ЦТП, две мини ТЭЦ.
Одним из приоритетных направлений является газификация жилых домов граждан льготных категорий: участников Великой Отечественной войны, блокадников. Администрацией Курортного района ежегодно формируется и утверждается соответствующая Адресная программа. Проектные работы, строительство наружных и внутренних газопроводов, монтаж газового котла, установка газовой плиты, счетчиков газа и системы безопасности, строительно-монтажные работ и пуск газа потребителю осуществляется за счет бюджета Санкт-Петербурга.
Так, в
Строительство первого участка трассы Москва-Петербург (15-
С. Кельбах уведомил, что Комитет по экологическому мониторингу будет создан до 30 января, а регламент его работы планируется разработать до 15 февраля
Как отметил С. Кельбах, вырубка деревьев в Химкинском лесу начнется только после того, как Комитет по экологическому мониторингу определит ее порядок и места для пересаживания деревьев. Он добавил, что данный орган также займется в феврале-апреле
Говоря о составе Комитета по экологическому мониторингу, С. Кельбах пообещал, что к участию в его работе будут приглашены и экологические организации, и органы власти, и представители общественных движений.
Заместитель председателя правления «Автодора» заверил, что теперь «любой проект, связанный со строительством инфраструктурных объектов, будет пропускаться через экологическое «ушко». В частности, по его словам, «перед подачей проекта в Главгосэкспертизу, «Автодор» будет заказывать проведение как минимум двух экологических экспертиз». С. Кельбах подчеркнул, что в настоящее время госкомпания совместно с Европейским банком реконструкции и развития (ЕББР) готовит работу «Экологические аспекты строительства объектов дорожно-транспортной инфраструктуры», которая будет выпущена в виде стандарта «Автодора» по экологическому сопровождению. По его словам, в дальнейшем Министерство транспорта РФ может сделать этот документ обязательным стандартом для всех соответствующих проектов.
С. Кельбах также сообщил, что стоимость компенсационных экологических мероприятий при строительстве головного участка скоростной автомобильной трассы Москва-Петербург (15-