Фонду РЖС передано 8 земельных участков
По решению Правительственной комиссии, заседание которой состоялось в декабре
Два земельных участка с расположенными на них объектами недвижимого имущества находятся на территории Москвы. Один по адресу ул. Академика Миллионщикова, вл. 20, другой – по ул. Озерная, вл. 2А, стр. 1 и 2. Кроме этого, в собственность Фонда РЖС переданы земельные участки вместе с расположенными на них объектами недвижимости в Петербурге (поселок Парголово, Осиновская роща, Приозерское шоссе, дом 17, корп.2, литера Б) и Московской области (г.Красногорск, мкр. Опалиха), а также земельный участок площадью
В ходе заседания было принято решение о целесообразности передачи в управление соответствующих субъектов РФ двух земельных участков в Воронежской области (г.Воронеж, ул. Хользунова, дом 42 а) площадью порядка
Такое мнение на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи высказал заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.
Он подчеркнул, что на сегодняшний день Москва плотно заставлена машинами. «Автомобили стоят на проезжей части припарковынные в несколько рядов. В результате - не пройти, ни проехать», - сказал С. Иванов.
По его словам, ситуацию возможно исправить в том числе за счет внесения изменения в Градостроительный кодекс Москвы. «Суть этих изменений – обязательный учет нагрузки на транспортную сеть. Раньше этого не было. Если строится очередной жилой микрорайон, то обязательно помимо жилья, должны строиться и подъездные дороги, места для парковок. Парковки, наземные или подземные, должны размещаться отдельно от придомовых дорог», - пояснил зампредседателя Правительства.
Тех же правил, по мнению С. Иванова, необходимо придерживаться и при строительстве крупных комплексов, таких как «Москва-Сити». «К примеру, предлагаемые для внесения в закон изменения предусматривают строительство для «Москва-Сити» крупного транспортно-логистического комплекса», - сказал С. Иванов.
Заместитель председателя Правительства отметил, что десятки тысяч человек, которые ежедневно будут приезжать в такие комплексы должны где-то размещать практически такое же количество машин, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.