ЦЭТС проводит ежедневный мониторинг зданий, расположенных вокруг реконструируемого дома №68 по Невскому пр.в Петербурге
По данным директора ГУ «Центр экспертно-технического сопровождения» Вячеслава Метелкина, в зоне влияния реконструируемого дома №68 по Невскому проспекту оказалось три здания: дом №70 и часть дома №72 по Невскому проспекту, а также дом №40 по наб. реки Фонтанки.
«В июле
По данным на 13 января
Таким образом, в настоящее время никакого негативного воздействия на здания окружающей застройки реконструкция дома №68 по Невскому проспекту не оказывает, сообщает Служба госстройнадзора и экспертизы Петербурга.
Строительство первого участка трассы Москва-Петербург (15-
С. Кельбах уведомил, что Комитет по экологическому мониторингу будет создан до 30 января, а регламент его работы планируется разработать до 15 февраля
Как отметил С. Кельбах, вырубка деревьев в Химкинском лесу начнется только после того, как Комитет по экологическому мониторингу определит ее порядок и места для пересаживания деревьев. Он добавил, что данный орган также займется в феврале-апреле
Говоря о составе Комитета по экологическому мониторингу, С. Кельбах пообещал, что к участию в его работе будут приглашены и экологические организации, и органы власти, и представители общественных движений.
Заместитель председателя правления «Автодора» заверил, что теперь «любой проект, связанный со строительством инфраструктурных объектов, будет пропускаться через экологическое «ушко». В частности, по его словам, «перед подачей проекта в Главгосэкспертизу, «Автодор» будет заказывать проведение как минимум двух экологических экспертиз». С. Кельбах подчеркнул, что в настоящее время госкомпания совместно с Европейским банком реконструкции и развития (ЕББР) готовит работу «Экологические аспекты строительства объектов дорожно-транспортной инфраструктуры», которая будет выпущена в виде стандарта «Автодора» по экологическому сопровождению. По его словам, в дальнейшем Министерство транспорта РФ может сделать этот документ обязательным стандартом для всех соответствующих проектов.
С. Кельбах также сообщил, что стоимость компенсационных экологических мероприятий при строительстве головного участка скоростной автомобильной трассы Москва-Петербург (15-