В 2011-2012 гг. на территории Западного округа Москвы по программе «Народный гараж» планируется построить 16 паркингов


13.01.2011 17:07

Как рассказали в префектуре ЗАО, гаражи разместятся на улицах Верейская, Веерная, Молдавская, а также на Боровском шоссе, Проспекте Вернадского, Коммунальной зоне «Солнечная» и т.д.

Напомним, что «Народный гараж» – это многоярусный капитальный объект. Площадь каждого этажа условно разделена на определенное количество участков по два-три автомобиля на каждом. Стен между отдельными парковками не ставят для того, чтобы максимально удешевить строительство. Решение об обособленности машиномест может быть принято на общем собрании, но только после сдачи и ввода гаража-стоянки в эксплуатацию. Что касается места для хранения шин, то по типовым проектам в большинстве гаражей предусматриваются места для размещения сезонной резины, мойки и т. д. В одних паркингах на первом этаже, в других – на каждом уровне есть специальные закрывающиеся ящики для хранения.

Габариты машиноместа – 6 на 3 м. Для лиц с ограниченной способностью передвижения ширина машиноместа увеличена до 3,5 м. Общая вместимость многоуровневых стоянок зависит от конкретного проекта. Стоимость машиноместа составляет 350 тыс. руб. (инвестиционные гаражи, как известно, стоят от 700 тыс. руб. и выше). В стоимость включены строительно-монтажные, проектные работы и подключение к сетям.

Удержать планку в 350 тыс. руб. позволяет особый порядок предоставления земельных участков под гаражи. Их выделяют бесплатно. Все коммунальные услуги - свет, тепло, канализация предоставляются в рамках городских тарифов.

Остальное зависит от самих владельцев машиномест. В каждом паркинге будет образован гаражный кооператив, который выберет управляющую компанию для обслуживания. Она составит перечень услуг, необходимых членам кооператива и определит их стоимость. Таким образом, расходы будут зависеть от запросов автолюбителей, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



12.01.2011 13:12

В числе основных причин: рост цен на железорудное сырье (ЖРС) на 10-15%, рост цен на лом, повышение ж/д тарифов - на 8%, рост цен на энергоносители. Используя рост тарифов естественных монополий и хорошую ситуацию на экспортных направлениях, предприятия-производители уверенно чувствуют себя на внутреннем рынке и проводят повышение цен. Об этом говорится в исследовании компании компания «Брок-Инвест-Сервис».

Имея очень хорошую загрузку, как на внешнем, так и на внутреннем рынке, комбинаты объявили рост цен на арматуру на январь на 2- 4%. Таким образом, у многих трейдеров закупочная цена на январь станет выше текущих цен реализации, что неминуемо приведет к росту цены реализации.

В сегменте листового проката происходит серьезное ограничение объемов поставки трейдерам. В начале 2011 г. возможен дефицит продукции. Рост цен на горячекатаный и холоднокатаный прокат составит минимум 2-4%.

Цена на штрипс для производителей труб поднимается ориентировочно на 1000 руб./т, кроме того, возможно серьезное сокращение объемов его поставки. Данные факты приведут к росту отпускной цены на электросварные и профильные трубы. Рост цен на бесшовные трубы ожидается в пределах 10%.По фасону (кроме балки) ожидается рост цены на 500-1000 руб./т, передает «Стройпульс».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо