Идея строительства «эко-городков» для пенсионеров заинтересовала столичные власти
Идея строительства «эко-городков» для людей старшего возраста, по мнению руководителя департамента соцзащиты населения Москвы Владимира Петросяна представляет интерес. «Идея эта интересная. Она популярна за рубежом, где строят так называемые «эко-городки» для людей старшего возраста, которые хотят переселиться «на природу». Это комфортабельные поселки с медицинскими, культурными и спортивными учреждениями», - заявил В. Петросян.
Он отметил, что несколько лет назад в Москве нашлись инвесторы, готовые вложить деньги в такой проект. «Они предлагали построить городок для пенсионеров и инвалидов в экологически чистом районе за Одинцово. Понятно, что жилье там было бы не бесплатное. Но программа «не пошла», - подчеркнул руководитель департамента.
Он отметил, что сейчас перед столичными властями такая задача не стоит. «Речь идет только об улучшении условий нашим пенсионерам-дачникам», - сказал В. Петросян.
Руководитель департамента сообщил, что при выезде пенсионеров летом на дачу им выдается сразу трехмесячный запас, выписанных по рецепту лекарств. «Тех, кому получено бесплатное социальное такси, доставляют прямо к «домику в деревне», будь она хоть в Ярославской области», - добавил он.
По словам В. Петросяна, 5 платных отделений дневного пребывания для пенсионеров откроется в Москве в ближайшее время. Отделения будут открыты при пансионате ветеранов войны и труда N 31, а также при центрах социального обслуживания «Можайский», «Царицыно», «Зюзино» и экспериментальном на юго-западе. «Здесь пожилые люди не будут скучать в одиночестве, кроме того, они будут накормлены и под присмотром соцработников и медиков», - добавил руководитель департамента, передает Интерфакс.
«Важнейшей задачей холдинга ОАО «РЖД» является формирование сквозных транспортно-логистических услуг. Работа станций, грузовых дворов, собственников вагонов, таможенных брокеров, движенческого блока должна быть интегрирована для оказания комплексной транспортной услуги и предоставления ее на основе прозрачной сквозной ставки», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
Решение данной задачи, по словам главы компании, потребует качественно новой организации взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекции управления движением, Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, дочерних грузовых компаний. К формированию сквозного сервиса на договорной основе необходимо привлекать смежников: соседние железные дороги, предприятия промышленного железнодорожного транспорта, портовиков, автомобильных перевозчиков, владельцев терминалов.
В. Якунин подчеркнул, что приоритетом работы в этом направлении является рост конкурентоспособности железнодорожного транспорта в контейнерных перевозках.
«Мы продолжим формировать сеть контейнерных поездов, автоматизировать функции управления перевозками контейнеров, совершенствовать тарифы, развивать терминалы. Серьезный вклад в организацию такой работы должно внести созданное дочернее общество «РЖД-Логистика». Только адресная работа на удовлетворение комплексных потребностей клиентов, гибкость тарифных решений, безусловное соблюдение принятых на себя обязательств позволят наращивать объемы и доходность перевозок в новых условиях», - резюмировал В. Якунин.
Напомним, Совет директоров ОАО «РЖД» в августе