Валентина Матвиенко предложила на Госсовете меры для ускорения реформы ЖКХ.
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко предложила на Госсовете в Казани меры, которые должны быть приняты на федеральном уровне для ускорения реформы ЖКХ. Об этом она рассказала в субботу петербургским журналистам.
В своем выступлении на Госсовете губернатор сказала о проблемах, которые возникают при реализации нацпроекта "Доступное жилье" и о том, как продвигается в Санкт-Петербурге реформа ЖКХ. По словам Валентины Матвиенко, «реформы идут непросто». "Жилищный кодекс вышел 1 марта 2005 года, а сегодня уже начали его во многом корректировать, потому что необходимость этого доказала практика. Прошло практически два года, а правительство так и не приняло основную часть документов в развитие федерального закона. Это сдерживает движение в деле", - отметила губернатор. Одной из серьезных проблем она назвала несовершенство законодательства, касающегося деятельности товариществ собственников жилья. "Просто какое-то недомыслие на всех уровнях: ТСЖ, функции которых не являются коммерческой деятельностью, облагаются налогами также, как коммерческие структуры", - пояснила губернатор.
Валентина Матвиенко рассказала, что обсуждение проблем реформирования ЖКХ и создания доступного жилья, продлившееся до 10 часов вечера, было очень бурным. "Это та тема, которая волнует каждого человека. Если у нас не будет серьезного прорыва в этой сфере, то население просто нас не поймет", - отметила губернатор. "Президент даст все необходимые поручения, и, я думаю, что после этого федеральные министерства и ведомства "закрутятся" более активно, но и мы на местах должны активнее двигаться к реформированию", - заключила губернатор.Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.