Жилой комплекс «Капитал» в Кудрово построят в лучших традициях петербургского кирпичного домостроения
Объединение «Строительный трест» завершило архитектурный конкурс, определивший облик нового жилого комплекса «Капитал», строящегося в микрорайоне Кудрово Всеволожского района Ленобласти. Победителем был признан проект, предложенный «Архитектурной студией М4», сообщает пресс-служба объединения.
В соответствии со стандартами комфорт-класса компании «Строительный трест», концепция застройки нового квартала основана на лучших традициях петербургского кирпичного домостроения. «Задача, которую поставили перед участниками конкурса заказчики, заключалась в том, чтобы создать «восточные ворота» города. Этот проект должен стать знаковым, эффектным, запоминающимся», - рассказывает Максим Любимов, генеральный директор «Архитектурной студии М4».
По мнению жюри, предложенная архитектурная концепция также наиболее точно отражает саму философию проекта. «Капитал - те главные ценности, которые значимы для нас и наших потребителей: благополучие близких, будущее детей, комфорт для всей семьи, - объясняет Сергей Степанов, директор по продажам объединения «Строительный трест». - Создавая этот комплекс, мы стремимся объединить надежные современные технологии строительства и гармоничное природное окружение. Жилой комплекс «Капитал» станет оптимальным местом для благополучной жизни целых поколений».
В жилом комплексе «Капитал» будет построено более 5 тыс. квартир, площадь которых составит порядка 300 тыс. кв. м жилья комфорт-класса. I очередь проекта (более 80 тыс. кв. м) планируется ввести в эксплуатацию в 2 этапа - в конце
Основными задачами инновационной деятельности ОАО «Российские железные дороги» в
Важнейшим направлением инновационной деятельности станет разработка новых типов подвижного состава, развитие систем управления перевозочным процессом и транспортной логистики, разработка технологии управления ресурсами и рисками.
По итогам
В октябре состоялась презентация макета будущего российского поезда Siemens Desiro Rus «Ласточка». Предполагается локализация производства в России – сначала на уровне 35%, а в перспективе (
Также был подписан контракт с совместным предприятием «Уральские локомотивы», учрежденным компанией «Сименс» и Группой «Синара», на поставку 221 грузового электровоза с асинхронным тяговым приводом серии 2ЭС10, не имеющим аналогов на всем «Пространстве 1520».
С компаниями «Трансмашхолдинг» и «Альстом» был подписан контракт на поставку в 2012-2020 гг. 200 двухсистемных скоростных пассажирских электровозов нового поколения ЭП20 с увеличенным в 2,5 раза максимальным пробегом.
Были согласованы разработка и производство грузового электровоза переменного тока с асинхронным тяговым двигателем 2ЭС5 на базе Новочеркасского электровозостроительного завода. Прототип электровоза появится в апреле
Совместно с компаниями, входящими в концерн «Финмекканика», ведется работа по созданию и внедрению комплексной российско-итальянской системы управления и обеспечения безопасности движения поездов ITARUS-ATC.
Продолжается активное внедрение спутниковых технологий: в соответствии с целевыми установками Правительства РФ уже более 36% (почти 13 тыс. единиц) подвижного состава ОАО «РЖД» оснащено навигационной аппаратурой ГЛОНАСС/GPS.
Получила дальнейшее развитие система комплексного управления движением на скоростной магистрали Москва-Петербург, которая является пилотным проектом создания интеллектуальной системы диспетчерского управления, где реализуются функции «Автоведение» и «Автомашинист».