Совет Союзпетростроя готовит решение об отстранении Льва Каплана от занимаемых должностей.
По сообщению пресс-секретаря вице-губернатора Александра Вахмистрова Наталии Шелудько, в ответ на обращение вице-губернатора Санкт-Петербурга А.И. Вахмистрова 18.01.2007 г. в адрес Союза строительных компаний "Союзпетрострой" с требованием обосновать заявление вице-президента Союза Л.М. Каплана о несоответствии действительности информации Комитета по строительству об объемах сданного в 2006 году жилья,которое было сделано накануне, 17.01.2007г., на пресс-конференции в ИА "Росбалт", сегодня, 19.01.2007г. вице-губернатором Санкт-Петербурга получено письмо вице-президента "Союзпетростроя" Л.М. Каплана, разосланное пресс-службой "Союзпетростроя", а также письмо за подписью Президента Союза строительных компаний "Союзпетрострой" В.М. Гольмана, в котором В.М. Гольман выражает недоумение по поводу несанкционированных высказываний Л.М. Каплана в СМИ, заверяет, что данная точка зрения не отражает позиции членов Союза строительных компаний "Союзпетрострой" и информирует о том, что в настоящий момент готовится решение Совета Союза об отстранении Л.М. Каплана от занимаемых должностей.
Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.