ОАО «РЖД» в 2011 г. продолжит разработку инновационного подвижного состава
Основными задачами инновационной деятельности ОАО «Российские железные дороги» в
Важнейшим направлением инновационной деятельности станет разработка новых типов подвижного состава, развитие систем управления перевозочным процессом и транспортной логистики, разработка технологии управления ресурсами и рисками.
По итогам
В октябре состоялась презентация макета будущего российского поезда Siemens Desiro Rus «Ласточка». Предполагается локализация производства в России – сначала на уровне 35%, а в перспективе (
Также был подписан контракт с совместным предприятием «Уральские локомотивы», учрежденным компанией «Сименс» и Группой «Синара», на поставку 221 грузового электровоза с асинхронным тяговым приводом серии 2ЭС10, не имеющим аналогов на всем «Пространстве 1520».
С компаниями «Трансмашхолдинг» и «Альстом» был подписан контракт на поставку в 2012-2020 гг. 200 двухсистемных скоростных пассажирских электровозов нового поколения ЭП20 с увеличенным в 2,5 раза максимальным пробегом.
Были согласованы разработка и производство грузового электровоза переменного тока с асинхронным тяговым двигателем 2ЭС5 на базе Новочеркасского электровозостроительного завода. Прототип электровоза появится в апреле
Совместно с компаниями, входящими в концерн «Финмекканика», ведется работа по созданию и внедрению комплексной российско-итальянской системы управления и обеспечения безопасности движения поездов ITARUS-ATC.
Продолжается активное внедрение спутниковых технологий: в соответствии с целевыми установками Правительства РФ уже более 36% (почти 13 тыс. единиц) подвижного состава ОАО «РЖД» оснащено навигационной аппаратурой ГЛОНАСС/GPS.
Получила дальнейшее развитие система комплексного управления движением на скоростной магистрали Москва-Петербург, которая является пилотным проектом создания интеллектуальной системы диспетчерского управления, где реализуются функции «Автоведение» и «Автомашинист».
На совещании с главами администраций городских и сельских поселений, которое состоялось в Комитете по энергетическому комплексу и ЖКХ, рассмотрены дополнительные меры по устойчивой работе объектов жизнеобеспечения населения в новогодние праздники.
К Новому году синоптики предсказывают усиление морозов, и возможен переход на усиленный режим работы объектов ЖКХ. Также особенностью праздничных дней являются круглосуточные дежурства руководителей муниципальных образований, профильных комитетов администрации Ленобласти. Координация действий диспетчерских служб на местах будет осуществляться областной диспетчерской службой ОАО «Ленинградские областные коммунальные системы», управления ГО и ЧС по Ленинградской области.
Муниципальным образованиям рекомендовано организовать дополнительные проверки режима работы объектов коммунального хозяйства, в том числе ночные объезды котельных, готовности аварийных бригад, их обеспеченность оборудованием, транспортом и материалами. Особое внимание следует обратить на оснащение источников электроснабжения резервными генераторами.
Председатель комитета Сергей Мяков привел в пример Тихвинский район, где резервными генераторами планируют обеспечить все котельные. Муниципалитетам, в которых резервные источники электроснабжения есть не везде, рекомендовано заключить договоры с организациями, которые могут их предоставить в случае необходимости, а также разработать оперативную схему доставки.
По поводу обеспечения котельных топливом отмечено, что некоторым поселениям следует уделять больше внимания качеству приобретаемого мазута и угля, а также своевременно расплачиваться с поставщиками энергоресурсов.
По мнению С. Мякова, газификация коммунального сектора позволит улучшить надежность и экономичность обеспечения населения теплом и другими коммунальными услугами. К концу