Эксперт: Необходимо рассматривать вопросы консолидации распределительного электросетевого комплекса


12.01.2011 17:39

В зоне ответственности распределительных электросетевых компаний Холдинга МРСК - 69 регионов России. На их территории действует более 2 тыс. территориальных сетевых организаций. Такой множественности мелких сетевых компаний нет нигде в практике развитых стран, - сказал заместитель генерального директора ОАО «Холдинг МРСК» по корпоративному управлению и собственности, председатель совета директоров ОАО «МРСК Северо-Запада» Алексей Перепелкин, передает пресс-служба компании.

«Такая разрозненность, на наш взгляд, недопустима и неэффективна. Отсутствуют единая система и требования по качеству электроснабжения, единый центр ответственности, в том числе за бесперебойность и качество электроснабжения. Отсутствует возможность по единым планам развивать электросетевую инфраструктуру, что приводит, в конечном итоге, к существенному удорожанию и снижению эффективности модернизации в электросетевом комплексе страны», - подчеркнул топ-менеджер Холдинга.

Как отметил А. Перепелкин, «при условии поддержки органов исполнительной власти субъектов РФ Холдинг МРСК намерен осуществить масштабную задачу по консолидации  сетей на уровне финансово устойчивых и социально ответственных собственников –МРСК».

Еще одна серьезная проблема - бесхозяйные и разрозненные, «лоскутные» сети, которые не позволяют организовать единую систему оперативно-технологического управления. «Бесхозяйные сети ввиду отсутствия центров ответственности в целом по субъектам РФ являются всего лишь вершиной большого айсберга», - уверен заместитель гендиректора Холдинга МРСК по корпоративному управлению и собственности.

«В сложившейся ситуации множественность компаний - это не то благо, которое посредством конкуренции могло бы привести к снижению издержек и тарифов для потребителей. На естественно-монопольном рынке это, прежде всего, приводит к увеличению издержек на содержание аппаратов управления многочисленных территориальных сетевых организаций и «псевдоконкуренции» за близость к административному ресурсу, который устанавливает тарифы. На региональном уровне необходимо комплексно рассматривать вопросы консолидации распределительного электросетевого комплекса, чтобы он мог объективно и экономически обоснованно развиваться, в том числе и решая вопросы бесхозяйных электрических сетей», добавил эксперт.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.12.2010 12:59

Об этом сказал губернатор Калининградской области Николай Цуканов в послании областной Думе об основных направлениях деятельности областного правительства в 2011-2015 гг.

В частности, говоря о приоритетах развития транспортной инфраструктуры региона, он отметил, что Приморское кольцо будет достроено в течение ближайших пяти лет и свяжет города, расположенные на побережье с Калининградом. «Мы получили согласие государственной корпорации «Российские автомобильные дороги» на передачу этой трассы в федеральную собственность», - сообщил глава региона. Комментируя эту процедуру, Н. Цуканов заверил, что проезд по Приморскому кольцу останется бесплатным, так как дорога строилась и строится на федеральные и областные средства, без привлечения инвестора. 

Также губернатор сообщил, что в 2011 г. совместными усилиями города и области завершится возведение второй эстакады через реку Преголю. После чего начнется строительство второй очереди Южного обхода областного центра, в ходе которого построят новый Берлинский мост.

Что касается областной дорожной сети, то за последние несколько лет капитально сделаны 90 км дорог регионального значения. По словам Н. Цуканова, эта работа не только будет продолжена, областные власти намерены поддержать ремонт внутригородских и муниципальных дорог и улиц. Соответствующие программы уже разрабатываются региональным министерством развития инфраструктуры совместно с муниципалитетами, сообщает пресс-служба правительства Калининградской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: