Срок действия программы «Создание в РФ технопарков в сфере высоких технологий» продлен до 2014 г.


12.01.2011 16:34

Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Владимир Путин. Ранее планировалось, что программа будет реализована в 2008-2010гг. Кроме того, наименование «государственная программа» изменено на «комплексная программа». Также в документе уточняется, что программа финансируется не из «средств федерального бюджета», а за счет «субсидий федерального бюджета». Эти субсидии предоставляются на основе принципа софинансирования расходов из бюджетов субъектов и местных бюджетов на создание и развитие объектов технопарков. При этом уровень софинансирования расходного обязательства субъекта РФ не может быть установлен выше 50% расходного обязательства.

Субсидии будут распределяться адресно. При этом в 2009-2014 гг. субсидии на разработку проектно-сметной документации не предоставляются. Условием предоставления субсидии являются обязательства региона по финансированию создания и развития объектов технопарка до их ввода в эксплуатацию.

Средства выделяются на создание технопарков в республиках Мордовия и Татарстан, в Калужской, Кемеровской, Московской, Нижегородской, Новосибирской и Тюменской областях, а также в Санкт-Петербурге.

Как заявлял в конце апреля 2010 г. глава Министерства связи и массовых коммуникаций РФ Игорь Щеголев, инвестиции из федерального бюджета в создаваемые технопарки в сфере высоких технологий с 2011 г. по 2014 г. ежегодно будут составлять около 3,5 млрд. рублей. По его словам, общий объем финансирования из федерального бюджета госпрограммы создания в России технопарков в ближайшие 4 года составит 13-14 млрд. рублей, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.01.2011 19:49

31 декабря 2010 г. был объявлен открытый конкурс на строительство Ново-Адмиралтейского моста в Петербурге. Подрядчик будет определен уже в феврале 2011 г. Согласно контракту, новый мост должен появиться в Петербург не позднее 31 августа 2013 г.

Начальная максимальная стоимость строительства – 5,1 млрд. рублей. Однако, в ходе конкурсных процедур планируется снижение как цены, так и сроков строительства.

Необходимость сооружения Ново-Адмиралтейского моста, который соединил бы Васильевский остров с материковой частью города, возникла еще в середине 80-х годов прошлого века. Развитие транспортной инфраструктуры настоятельно требует дополнительных связей Васильевского острова с другими районами города, поскольку все существующие мосты расположены преимущественно в восточной части острова.

На координационном совещании было выбрано традиционное для петербургских мостов архитектурное решение с пониженным подмостовым габаритом и минимально допустимой на данном участке реки шириной пролета. Одобренный к разработке вариант - мост через Большую Неву (Ново-Адмиралтейский мост) в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова, будет гармонично вписываться в панораму акватории реки и Северной столицы.

Длина пятипролетного моста составит 265 м, ширина – 32 м; подмостовой габарит в разводном положении – 40 м

Заказчик ком данного строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщиком – ЗАО «Институт «Стройпроект», сообщают в Комитете по благоустройству.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо