В январе-ноябре 2010 г. порт в Усть-Луге на 15,8% увеличил переработку грузов относительно того же периода 2009 г.


12.01.2011 11:51

Общий объем переработки составил 10,7 млн. т. О динамичном развитии потенциала порта свидетельствует тот факт, что в докризисный период января-ноября 2008 г. в нем было переработано лишь 6,2 млн. т грузов. Таким образом, за прошедшие 2года этот показатель вырос в 1,7 раза, передает Департамент информационной политики правительства Ленобласти.

Отгружено, в частности, 6,8 млн. т угля, что на 5,5% больше, чем за 11 месяцев 2009 г. Объем отгрузки лесных материалов составил 324,4 тыс. т, или почти на 35% больше. Перевезено автомобильно-железнодорожным паромным комплексом более 451,6 тыс. т генеральных грузов.

Высокие темпы роста объемов переработки достигнуты на универсальном перегрузочном комплексе. Здесь перегружено более 2 млн. т черного металла и угля, что в 1,7 раза превосходит аналогичный результат января-ноября 2009 г.

Через многофункциональный перегрузочный комплекс прошло 92,8 тыс. т генеральных и других тарно-штучных грузов, или в 3,2 раза больше, чем за тот же период 2009 г.. Терминал по перегрузке минеральных удобрений перевалил 994,2 тыс. т продукции. Этот результат в 2,7 раза превышает соответствующий показатель переработки таких грузов в январе-ноябре 2009 г.

По оперативной информации, в конце 2010 г. в порту Усть-Луга завершились работы по подключению комплекса наливных грузов к сети связи порта. В ходе реализации проекта было проложено более 10 км опто-волоконного кабеля. Всего за 2010 г. в порту было обработано 170605 железнодорожных вагонов, что на 16,5% больше, чем годом ранее.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


30.12.2010 18:10

Вестибюль был закрыт на реконструкцию в связи со строительством тоннеля под Волоколамским шоссе в рамках проекта «Большая Ленинградка».

В ходе реконструкции вестибюля были заменены входные и выходные группы дверей, отреставрированы витражи, произведена замена гранитного покрытия пола и ступеней, переоблицованы мраморной плиткой стены и колонны. На лестницах установлены контрастные полосы для слабовидящих, смонтированы колясочные спуски до уровня кассового зала. Во время реконструкции вестибюля были полностью заменены все кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации, отремонтированы служебные помещения, установлены устройства охранной сигнализации. Лампы накаливания заменены на энергосберегающие, проложены новые сети освещения.

Вестибюль станции приведен в полное соответствие с противопожарными нормами: смонтированы пожарная автоматика, сигнализация и современные системы пожаротушения и дымоудаления. Реконструированы система громкоговорящего оповещения. В вестибюле установлены современные турникеты.

Стоит отметить, что вестибюль станции полностью отреставрирован без изменения первоначального облика, и пассажиры увидят его таким, каким он был при открытии в 1949 г., передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: