Союзагромаш требует ответных мер на ограничения поставок российской техники в ЕС.

19.01.2007 19:28

По информации Союза производителей сельскохозяйственной техники и оборудования для АПК "Союзагромаш", с января текущего года Европейский Союз ввел новую директиву, согласно которой структурные фонды ЕС могут выделять субсидии фермерам на закупки в 2007-20013 гг. сельскохозяйственной техники, произведенной исключительно на территории стран ЕС.

"Данная мера противоречит нормам международной торговли и демонстрирует практику "двойных стандартов" в отношении других стран, в том числе и России", - считает президент Союза Константин Бабкин. - Решения еврочиновников практически остановят поставки на территорию ЕС и стран-кандидатов в ЕС российских сельхозмашин, которые систематически осуществлялись с 70-х годов и особенно наращивались последние 5 лет". Ущерб от введения новой директивы только в торговле России с Болгарией составит, по оценке Союза, 24 млн евро. "Союзагромаш" намерен добиваться введения в Российской Федерации зеркальных ответных мер в отношении сельхозтехники, произведенной в Евросоюзе.

Предлагается в частности прекратить субсидирование процентных ставок по кредитам, полученным на приобретение европейской сельхозтехники и оборудования для АПК, субъектам федерации воздержаться от закупок данной продукции, а также запретить государственной компании "Росагролизинг" поставки данной продукции на российский рынок. Соответствующие предложения направлены председателю Правительства РФ, Министрам экономического развития, промышленности, сельского хозяйства.

Санкт-Петербург. Вложения в автодорогу
13.10.2006 16:32

Иностранные компании готовы вкладывать деньги в строительство платной скоростной автодороги Санкт-Петербург – Москва.

Иностранцы готовы вложить более одного миллиарда долларов. За право инвестировать эти деньги в участок трассы и стать его концессионером готовы побороться 12 крупных международных компаний.


Этим летом правительственная комиссия одобрила проект строительства десятиполосного участка трассы, который вместе с шестью другими стройками будет финансироваться из Инвестфонда. Стоимость этих 43 километров скоростного шоссе составит более двух миллиардов долларов. Из Инвестфонда будет выделена половина средств, а остальное ляжет на плечи частных концессионеров. Им сдадут дорогу в управление на 30 лет.

Источник: МТРК «Мир»