Ново-Адмиралтейский мост в Петербурге начнут строить в 2011 г.
31 декабря
Начальная максимальная стоимость строительства – 5,1 млрд. рублей. Однако, в ходе конкурсных процедур планируется снижение как цены, так и сроков строительства.
Необходимость сооружения Ново-Адмиралтейского моста, который соединил бы Васильевский остров с материковой частью города, возникла еще в середине 80-х годов прошлого века. Развитие транспортной инфраструктуры настоятельно требует дополнительных связей Васильевского острова с другими районами города, поскольку все существующие мосты расположены преимущественно в восточной части острова.
На координационном совещании было выбрано традиционное для петербургских мостов архитектурное решение с пониженным подмостовым габаритом и минимально допустимой на данном участке реки шириной пролета. Одобренный к разработке вариант - мост через Большую Неву (Ново-Адмиралтейский мост) в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова, будет гармонично вписываться в панораму акватории реки и Северной столицы.
Длина пятипролетного моста составит
Заказчик ком данного строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщиком – ЗАО «Институт «Стройпроект», сообщают в Комитете по благоустройству.
В Архангельской области построено
В целях реализации мероприятий по развитию лесной инфраструктуры (лесных дорог) с участием средств федерального бюджета, выделяемых на осуществление отдельных полномочий в области лесных отношений, в ноябре
Новые дороги появились в Верхнетоемском, Вилегодском, Онежском, Плесецком, Холмогорском и Шенкурском районах. Все построенные за счет средств федерального бюджета участки лесных дорог приняты комиссией.
Поскольку сеть существующих лесохозяйственных и противопожарных дорог на территории региона не обеспечивает повсеместную противопожарную безопасность и оперативную доставку сил и средств для тушения лесных пожаров, построенные лесные дороги будут способствовать предупреждению и своевременной ликвидации лесных пожаров.