Ново-Адмиралтейский мост в Петербурге начнут строить в 2011 г.
31 декабря
Начальная максимальная стоимость строительства – 5,1 млрд. рублей. Однако, в ходе конкурсных процедур планируется снижение как цены, так и сроков строительства.
Необходимость сооружения Ново-Адмиралтейского моста, который соединил бы Васильевский остров с материковой частью города, возникла еще в середине 80-х годов прошлого века. Развитие транспортной инфраструктуры настоятельно требует дополнительных связей Васильевского острова с другими районами города, поскольку все существующие мосты расположены преимущественно в восточной части острова.
На координационном совещании было выбрано традиционное для петербургских мостов архитектурное решение с пониженным подмостовым габаритом и минимально допустимой на данном участке реки шириной пролета. Одобренный к разработке вариант - мост через Большую Неву (Ново-Адмиралтейский мост) в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова, будет гармонично вписываться в панораму акватории реки и Северной столицы.
Длина пятипролетного моста составит
Заказчик ком данного строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщиком – ЗАО «Институт «Стройпроект», сообщают в Комитете по благоустройству.
Об этом сообщил сегодня на церемонии запуска I пускового комплекса новой, самой мощной в Петербурге, строящейся теплоцентрали глава городского Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин. «Думаю, что I очередь Юго-Западной ТЭЦ будет готова в конце I - начале II квартала
По словам главы КЭИО, проектирование II очереди в настоящее время уже практически закончено, де факто строительство II очереди уже началось. О. Тришкин также подчеркнул, что Юго-Западная ТЭЦ будет обеспечивать комбинированную выработку тепло- и электроэнергии.
Мощность II очереди вдвое повысит производительность теплоцентрали. Как сообщало ранее АСН-Инфо, мощность I очереди, намеченной к вводу на II квартал
Однако строительство II очереди обойдется Петербургу, являющемуся 100-%-ным собственником ОАО «Юго-Западная ТЭЦ», в 11 млрд. рублей - на 7,4 млрд. рублей меньше стоимости I очереди. Общий объем финансирования объекта составляет 29,387 млрд. рублей.
Отметим также, что в качестве генерального проектировщика выступает ОАО «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект».