Ново-Адмиралтейский мост в Петербурге начнут строить в 2011 г.
31 декабря
Начальная максимальная стоимость строительства – 5,1 млрд. рублей. Однако, в ходе конкурсных процедур планируется снижение как цены, так и сроков строительства.
Необходимость сооружения Ново-Адмиралтейского моста, который соединил бы Васильевский остров с материковой частью города, возникла еще в середине 80-х годов прошлого века. Развитие транспортной инфраструктуры настоятельно требует дополнительных связей Васильевского острова с другими районами города, поскольку все существующие мосты расположены преимущественно в восточной части острова.
На координационном совещании было выбрано традиционное для петербургских мостов архитектурное решение с пониженным подмостовым габаритом и минимально допустимой на данном участке реки шириной пролета. Одобренный к разработке вариант - мост через Большую Неву (Ново-Адмиралтейский мост) в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова, будет гармонично вписываться в панораму акватории реки и Северной столицы.
Длина пятипролетного моста составит
Заказчик ком данного строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщиком – ЗАО «Институт «Стройпроект», сообщают в Комитете по благоустройству.
Директором филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» с 31 декабря
Стаж работы И. Котенко в системе «Архэнерго» составляет 32 года. С
«Я осознаю всю полноту ответственности, которая возложена на меня, как на руководителя крупнейшей энергокомпании региона. Достаточно сказать, что на сегодняшний день «Архэнерго» осуществляет энергоснабжение почти 440 тыс. потребителей на территории 250 тыс. кв. км. Наша основная задача была и остается неизменной – обеспечение надежного энергоснабжения потребителей Архангельской области», – прокомментировал свое назначение И. Котенко.