Ново-Адмиралтейский мост в Петербурге начнут строить в 2011 г.
31 декабря
Начальная максимальная стоимость строительства – 5,1 млрд. рублей. Однако, в ходе конкурсных процедур планируется снижение как цены, так и сроков строительства.
Необходимость сооружения Ново-Адмиралтейского моста, который соединил бы Васильевский остров с материковой частью города, возникла еще в середине 80-х годов прошлого века. Развитие транспортной инфраструктуры настоятельно требует дополнительных связей Васильевского острова с другими районами города, поскольку все существующие мосты расположены преимущественно в восточной части острова.
На координационном совещании было выбрано традиционное для петербургских мостов архитектурное решение с пониженным подмостовым габаритом и минимально допустимой на данном участке реки шириной пролета. Одобренный к разработке вариант - мост через Большую Неву (Ново-Адмиралтейский мост) в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова, будет гармонично вписываться в панораму акватории реки и Северной столицы.
Длина пятипролетного моста составит
Заказчик ком данного строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщиком – ЗАО «Институт «Стройпроект», сообщают в Комитете по благоустройству.
Департамент культурного наследия города Москвы завершил полномасштабную реставрацию аллегорических скульптур «Вода» и «Земля» – объекта культурного наследия федерального значения, созданного по эскизам Веры Мухиной в Лужниках в
Производству реставрационных работ предшествовало проведение продолжительных научных исследований с предварительной разработкой проекта реставрации и методики проведения работ. К моменту начала проведения технического обследования, на памятнике шло активное разрушение хрупкого и недолговечного алюминиево-цинкового сплава, который не рекомендован для изготовления произведений монументальной скульптуры, экспонируемой на открытом воздухе. На поверхности памятника были обнаружены многочисленные раковины, поры, трещины, отколотые фрагменты. На постаментах обеих скульптур наблюдались структурные разрушения поверхности гранитной облицовки, отмечены значительные участки с утратой полировки камня. Светло-серое защитное покрытие с графитовым наполнителем отслоилось и осыпалось. То есть существовала угроза полного разрушения уникального произведения великого скульптора.
В результате проведения восстановительных работ скульптура обрела изначальный исторический облик. При реставрации объемных художественных произведений применен уникальный метод газодинамического напыления. Специальным аппаратом «Димет-402» под давлением на поверхность скульптуры нанесено многокомпонентное порошковое покрытие, благодаря которому укреплена поверхность скульптуры, сформирован объем утраченных фрагментов. Кроме того, полностью восстановлено декоративно-защитное графитовое покрытие, которое защищает скульптуры от внешних воздействий и придает им законченность, сохраняя авторский замысел мастера.
Следует отметить, что деятельность по сохранению наследия Веры Мухиной проводятся Департаментом культурного наследия города Москвы постоянно. Так, в