Ново-Адмиралтейский мост в Петербурге начнут строить в 2011 г.

11.01.2011 19:49

31 декабря 2010 г. был объявлен открытый конкурс на строительство Ново-Адмиралтейского моста в Петербурге. Подрядчик будет определен уже в феврале 2011 г. Согласно контракту, новый мост должен появиться в Петербург не позднее 31 августа 2013 г.

Начальная максимальная стоимость строительства – 5,1 млрд. рублей. Однако, в ходе конкурсных процедур планируется снижение как цены, так и сроков строительства.

Необходимость сооружения Ново-Адмиралтейского моста, который соединил бы Васильевский остров с материковой частью города, возникла еще в середине 80-х годов прошлого века. Развитие транспортной инфраструктуры настоятельно требует дополнительных связей Васильевского острова с другими районами города, поскольку все существующие мосты расположены преимущественно в восточной части острова.

На координационном совещании было выбрано традиционное для петербургских мостов архитектурное решение с пониженным подмостовым габаритом и минимально допустимой на данном участке реки шириной пролета. Одобренный к разработке вариант - мост через Большую Неву (Ново-Адмиралтейский мост) в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова, будет гармонично вписываться в панораму акватории реки и Северной столицы.

Длина пятипролетного моста составит 265 м, ширина – 32 м; подмостовой габарит в разводном положении – 40 м. 

Заказчик ком данного строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщиком – ЗАО «Институт «Стройпроект», сообщают в Комитете по благоустройству.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

«РЖД» планирует к 2015 г. снизить воздействие на окружающую среду на 35%
28.12.2010 14:17

В рамках реализации «Экологической стратегии ОАО «РЖД» в 2010 г. инвестиции в строительство и реконструкцию природоохранных объектов составили 1,4 млрд. рублей. Так, было использовано и обезврежено 110 тыс. т отходов производства и потребления, уменьшен выброс парниковых газов на 345,7 тыс. т, говорится в сообщении пресс-службы «РЖД».

Филиалы компании снизили выбросы вредных веществ в атмосферу от стационарных источников на 5%. Снижение воздействия на окружающую среду достигнуто за счет технического перевооружения с экологической составляющей, эффективной системы управления и мониторинга природоохранной деятельности, а также реализации инвестиционных проектов.

Напомним, «РЖД» разработало и приняло «Экологическую стратегию на период до 2015 г. и на перспективу до 2030 г.», которая признана лучшим экологическим проектом на конкурсе Министерства природных ресурсов и экологии РФ. Документ предусматривает снижение техногенного воздействия на окружающую среду к 2015 г. на 35%, к 2030 г. - на 70%.

В 2010 г. ОАО «РЖД» было выдвинуто на соискание премии в области энергосбережения «Берегите энергию!» и победило в номинации «Энергоэффективное предприятие».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ