Ремонт моста «Дружба» через реку Нарва обошелся в 1,5 млн. евро
11 января состоялось официальное открытие отремонтированного моста «Дружба», соединяющего российский и эстонский берега реки Нарва.
На церемонии присутствовали министр экономики и коммуникаций Эстонии Юхан Партс и мэр города Нарвы Тармо Таммисте. Официальные представители России в церемонии не участвовали, сообщает dp.ru.
На церемонии открытия моста Ю. Партс поблагодарил российских пограничников и таможенников за помощь при организации движения через мост во время ремонтных работ.
После ремонта переправа сможет пропускать по несколько тысяч машин в сутки. Комментируя ситуацию на границе, министр экономики Эстонии отметил, что в целом для улучшения пропускной способности необходимо строительство нового моста. По его словам, новое сооружение следует построить вне города Нарва, чтобы убрать из населенного пункта поток грузового транспорта.
Вопрос о строительстве нового моста обсуждается уже более 10 лет. Однако окончательное решение (в частности о том, где будет расположено сооружение) до сих пор не принято.
Ремонт моста «Дружба», построенного в
Госдума РФ перенесла на январь запланированное на 22-23 декабря рассмотрение во втором чтении законопроекта о замене лицензирования на принцип саморегулирования в области пожарной безопасности. Это стало результатом предложения Заместителя председателя Комитета по собственности Евгения Богомольного.
По его словам, существует необходимость доработки документа и проведения дополнительных согласований, в том числе с федеральными министерствами и ведомствами, передает информационный портал sro-s.ru.
Напомним, что согласно законопроекта, саморегулируемые организации в области обеспечения пожарной безопасности объектов объединят, в том числе, юрлиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих монтаж, техническое обслуживание и ремонт систем и средств противопожарной защиты и выполняющих огнезащитные и трубопечные работы.
С другой стороны, по мнению Национального объединения строителей, перечень видов работ, по которым нужно будет получать допуски по данному законопроекту, в 30 пунктах пересекаются с перечнем строительных видов работ. А, следовательно, строительным компаниям, в случае принятия закона в данном виде, придется вступать еще и в пожарные СРО, а значит, еще раз платить вступительный и членский взносы, а также взнос компенсационный фонд.
Очевидно, что перенос рассмотрения законопроекта на будущий год позволит снять многие противоречия.