В. Ресин: На месте небоскреба «Россия» решено построить здание пониже
В районе Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» заканчивается строительство крупного торгового комплекса, который планируется открыть в ближайшие месяцы, об этом сообщил первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы Владимир Ресин.
«Комиссия начинает его приемку», - пояснил В. Ресин. Также, по словам первого заместителя мэра, в
В. Ресин также отметил, что из всех объектов ММДЦ не начат только один – это самое высокое здание, - «Россия». От его строительства пришлось отказаться. «На этом месте решено построить не такое высокое здание. Уже есть инвестор, делается проект», - сообщил первый заместитель мэра, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Такое мнение на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи высказал заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.
Он подчеркнул, что на сегодняшний день Москва плотно заставлена машинами. «Автомобили стоят на проезжей части припарковынные в несколько рядов. В результате - не пройти, ни проехать», - сказал С. Иванов.
По его словам, ситуацию возможно исправить в том числе за счет внесения изменения в Градостроительный кодекс Москвы. «Суть этих изменений – обязательный учет нагрузки на транспортную сеть. Раньше этого не было. Если строится очередной жилой микрорайон, то обязательно помимо жилья, должны строиться и подъездные дороги, места для парковок. Парковки, наземные или подземные, должны размещаться отдельно от придомовых дорог», - пояснил зампредседателя Правительства.
Тех же правил, по мнению С. Иванова, необходимо придерживаться и при строительстве крупных комплексов, таких как «Москва-Сити». «К примеру, предлагаемые для внесения в закон изменения предусматривают строительство для «Москва-Сити» крупного транспортно-логистического комплекса», - сказал С. Иванов.
Заместитель председателя Правительства отметил, что десятки тысяч человек, которые ежедневно будут приезжать в такие комплексы должны где-то размещать практически такое же количество машин, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.