В Ленобласти растут объемы перевозки строительных материалов

11.01.2011 13:26

В январе-ноябре 2010 г. на территории Ленобласти погружено для отправки по Октябрьской железной дороге более 33 млн. т грузов, что на 7% больше уровня соответствующего периода 2009 г.

В структуре грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, наибольший удельный вес приходится на нефть и нефтепродукты – 45%, строительные и лесные материалы – соответственно 33,5% и 4,8%, цемент –4,2%.

По сравнению с тем же периодом 2009 г., объемы погрузки нефти и нефтепродуктов увеличились на 2% и составили 14,9 млн. т, строительных материалов – 5% (11,1 млн. т), лесных грузов – 2% (1,6 млн. т), цемента, – в 2,2 раза (1,38 млн. т).

Рост перевозок строительных грузов связан в том числе с увеличением добычи в регионе нерудных строительных материалов на 25,9% (22,7 млн. куб. м).

Вырос в регионе объем коммерческих перевозок у крупных и средних организаций автомобильного транспорта. За 11 месяцев 2010 г., по сравнению с тем же периодом 2009-г., он увеличился на 9,1% и достиг 1,9 млн. т при грузообороте в 129,7 млн. т/км (рост 9,3%), передает Департамент информационной политики правительства Ленобласти.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ

ФСК ЕЭС до 2016 г. заменит в Петербурге 80 км воздушных высоковольтных линий на кабельные
28.12.2010 13:11

ОАО «ФСК ЕЭС» и Правительство Петербурга подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на реализацию программы по переводу в кабельное исполнение воздушных высоковольтных линий электропередачи напряжением 220-330 кВ, расположенных на территории Петербурга на период 2010-2016 гг.

По условиям соглашения ОАО «ФСК ЕЭС» до 2016 г. заменит 8 воздушных высоковольтных линий на кабельные общей протяженностью 80 км. Администрация Петербурга, в свою очередь, предоставит для строительства земельные участки, находящиеся в городской собственности и окажет содействие в решении вопросов, связанных с получением необходимой разрешительной документации.

В 2011 г. начнутся работы по строительству кабельной линии 330 кВ Восточная-Волхов-Северная протяженностью 10 км, которая позволит высвободить городские территории под инвестиционные проекты, а также повысить надежность электроснабжения потребителей северных районов Петербурга. До 2016 г. соглашением предусмотрено строительство восьми кабельных линий электропередачи 220-330 кВ: Чесменская-Южная, Завод Ильич-Приморская, Полупроводники-Завод Ильич, Приморская-Северная ТЭЦ, Парголово-Приморская, Ленинградская АЭС-Западная и Южная-Западная.

Кабельные линии электропередачи по сравнению с воздушными имеют ряд преимуществ. Они более надежны в эксплуатации, обладают высокой пропускной способностью. Кроме того, кабельные линии полностью защищены от внешних атмосферных воздействий – грозовых перенапряжений, ветровых нагрузок, гололеда и, что немаловажно, недоступны для посторонних лиц. Также кабельные линии более экологичны за счет практически отсутствующего воздействия электромагнитного излучения на окружающую среду. Еще одним преимуществом использования кабельной линии в городской черте является высвобождение городских территорий - охранная зона трассы кабельной линии составляет всего около двух метров в каждую сторону, по сравнению с 70 м охранной зоны воздушных линий электропередачи.

Строительство кабельных линий 330 кВ в Петербурге ведется с 2006 г. Так, в 2007 г. в работу были введены кабельные линии электропередачи 330 кВ Завод Ильич-Волхов-Северная, Ржевская-Киришская ГРЭС. В 2009 г. благодаря реконструкции подземной кабельной линии 220 кВ Чесменская-Центральная ТЭЦ, расположенной в центре города, Петербург был исключен из списка регионов с высоким риском прохождения осенне-зимнего периода 2009-2010 гг. В июне 2010 г. МЭС Северо-Запада ввели в эксплуатацию подстанцию 330 кВ Центральная с самой длинной кабельной линией 330 кВ в России Центральная-Южная, протяженностью 12 км, говорится в сообщении ОАО «ФСК ЕЭС».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо